什么是自动驻车,如何使用

自动停车功能的使用：

1、几乎所有车型上的AUTO HOLD（有些车型上标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”）功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮忙制动车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。

2、当汽车临时停车，短时间后必须重新启动时，这种情况下的停车将通过电潜泵操作的制动器来实现。电脑会通过一系列传感器检查车身的水平度和车轮的扭矩，对汽车的滑动趋势做出判断，并对车轮进行适当的制动力，使汽车静止不动。这个制动力正好可以阻止汽车行驶，而且不会太大，这样再踩油门的时候就不会有明显的前进运动了。

3、当临时停车超过相应时间时，制动系统将改为后轮机械停车，取代前四轮液压制动。

4、当汽车即将前进时，电子控制系统会监测手动变速箱车辆的油门踏板范围和离合器踏板的行程，以确定是否取消制动。

5、当开始上坡时，系统将自动停止，以防止反向滑动。启动后，系统会自动放开车轮，直接前进。

6、驻车锁不需要拉手刹，此时系统会自动制动车轮，但只能在部分车型上找到。

值得注意的是，如果驾驶员没有系安全带，那么自动驻车是无法开启的。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

cvt变速箱内部结构比较简单。cvt变速箱只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱的换挡平顺性比较好，这个变速箱的可靠性和耐用性也比较好。