每个档位不能低于多少速度

1、一挡：允许驾驶的范围是0-20km/h，换二挡时速度为15-20km/h。

2、二挡：允许行使的范围是10-30km/h，换三挡时速度为25至30km/h。

3、三挡：允许驾驶的范围是20-40km/h，换四挡时速度为35至40km/h。

4、四挡：允许驾驶的范围是30-40km/h，换五挡时速度为45-50km/h。

5、五挡：对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。

原则上，每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度，燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上的，如果发动机转速快，车速也就会越快；如果发动机转速慢，自然车速也会越慢。

1、气缸数量不同。双缸发动机是指具有两个气缸的发动机，由两个相同的单缸布置在一个机体上，共用一个曲轴输出动力。双缸发动机是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器。四缸发动机也叫同轴四缸发动机，因为直列四缸发动机的四个气缸排列成一条直线。

2、振动不同。直列四缸发动机的振动比双缸发动机大。四缸发动机不是平衡结构。低排量小功率结构虽然不平衡量小，但随着发动机尺寸和功率的增大，振动会增大。排气量小于2升的直列四缸发动机大多是通过自身设备的阻尼作用来降低振动。

3、成本不同。双缸发动机制造成本低，体积小，后期的维修也相对比较简单。四缸发动机的结构很复杂，对制造工艺的要求也是极高的，所以成本高。

4、性能不同。以两个气缸共同做功，运转平顺，极速高，提速快，但不及四缸性能高。四缸是绝大多数性能车的追求，四个气缸共同做功，发动机工作流畅度非常高，震动小，排气声连续，发动机部件轻巧，燃烧效率高，有利于高转速功率的发挥。