双油箱转换阀使用指南
以下3点是双油箱转换阀使用注意事项的具体介绍:
1、冬季起动时:使用副油箱的柴油供油,待主油箱的柴油升温(一般情况下,发动机冷却液温度达到60-70度)使吸油口处化蜡后才可以按动开关将转换阀由副油箱切换到主油箱供油。此时开关上的指示灯点亮,表示发动机是主油箱供油。
2、冬季停车半小时以上:必须在关闭全车电源2-3分钟前将主油箱柴油供油切换到副油箱供油,确保油路中充满柴油,便于下次车辆低温下起动,转换完成后开关指示灯停止闪烁后熄灭,表示发动机是由副油箱供油,此时可关闭全车电源。
3、停车前没将转换阀切换到副油箱:当停车时间过长无法起车,则应该对全部油路管道、发动机高压油泵、柴滤和转换阀等进行加热,待温度升起来后先将切换开关转到副油箱的位置,然后再开启电源工作,此时可以使用副油箱行车,待柴油满足转换条件时再切换至主油箱。
装有副油箱的车多为大型越野车,如日产途乐、霸道、陆地巡洋舰、丰田酷路泽等。这些越野车拥有超强的越野能力和续航能力,只有海外车型才有双油箱。1、日产途乐
以途乐 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版为例:
车型的长宽高分别为5305mm、2030mm和1925mm,轴距为3075mm。搭载5.6L版本发动机,匹配7速手自一体变速箱。最大输出功率294kW,最大扭矩560牛米。
2、霸道4.0L中东版:
以普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L尊享版为例:
前进气格栅采用了直瀑式设计,看起来更加粗犷大胆,前大灯饱满,造型犀利,侵略性强,辨识度高。搭载3.5L版本发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱。最大输出功率206马力,最大扭矩365牛米,动力表现还是很不错的。
3、陆地巡洋舰是丰田公司生产的一款进口ORV越野车。它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的新鲜感先进性风格进化。是四轮驱动,四轮碟刹的硬派越野车。
以兰德酷路泽 2016款 4.0L 自动VX为例:
其车身长度为5170mm,宽度为1975mm,高度为1930mm,搭配4.0L自然吸气发动机,最大马力为275马力,最大功率为202kw,最大扭矩为385牛米,最大扭矩转速为4400rpm。
4、2021款丰田酷路泽5700外部设计,不仅彰显了新一代四驱之王的风范,同时具备了开启新时代的先进性,同时内部设计也体现了高级SUV所具备的可靠性、先进性和高级感,健壮的车身,顶尖的科技,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。