特斯拉免费充电规则

特斯拉免费充电规则：特斯拉每年会提供400度的免费充电额度给车主，超出这个额度需要车主自己买单的，超级充电服务按电量（千瓦时）计费，价格约1.95元/千瓦时。

拓展资料：

过去特斯拉超级充电站是免费使用的，而在近两年，特斯拉超级充电站开始转为了付费的模式。特斯拉开始转向付费模式主要还是为了进一步完善和扩大充电网络系统。不过，特斯拉新增超级充电桩的收费主要是在充电以外的费用。

之前，特斯拉在充电方面的政策是，凡是通过特斯拉引荐计划而购买Model S和Model X车辆的，根据相关规定可以享受终身免费使用充电政策。

如今的政策则是，特斯拉每年会提供400度的免费充电额度给车主，如果超出这个额度，才需要车主自己买单的，但是车辆在4S店维修时充电是完全免费的。还有一个办法，通过车主引荐奖励计划，你推荐的好友购买全新特斯拉时，你和好友将各自获得1500公里的免费超级充电额度。里程额度将在发放后6个月过期。每新增一个成功引荐，则额度有效期相应延长6个月，累计不超过36个月。如果一个账户下的所有里程额度在有效期前用尽，则下一个成功引荐的有效期重置为6个月。

此外，如果充满电后未及时离开，将会产生超时占用费，如果在车辆开始计费的5分钟内离开充电车位，也就不会收取该次的超时占用费了。另外，如果当时超级充电站内的空闲车位小于百分之50时，才会产生超时占用费，如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话，则会收取双倍的超时占用费。

特斯拉第一次不需要充满电，因为特斯拉汽车用的是锂电池，没有记忆属性。没有充满电不会影响电池寿命，反而可以回收能量，更好的提高能效。电动汽车动力电池充电不同于其他电子产品。第一次使用后剩余20%时开始充电。当电量达到100%左右，这是0.8倍，然后用20%充电。这是一个充放电循环。电池的寿命取决于反复充放电的次数。锂电池可以连续充放电1500次左右，之后电池的性能会大大减弱。避免将电池中的剩余电量充满。随着充电次数的增加，电池的性能会慢慢减弱。特斯拉的能量回收是指当驾驶员松开油门踏板时，车辆控制器根据制动踏板开度、车辆行驶状态信息和动力电池的状态信息，判断是否回收某一时刻的制动能量。能量回收制动功能可以利用制动能量回馈给电池，可以大大提高能效。如果电量充满至100%，能量回收功能将不会生效，直到电量降至95%。