为什么挂挡的时候会发出响声

1、离合器没踩到底。离合踏板没踩到底，汽车的动力分离不彻底，很容易出现打齿的现象，同时还会造成离合器片加剧磨损，所以会发出响声。

解决办法：必须把离合器踩到底。

2、连动机构松脱。汽车挂挡时连动机构更改运动方向，但是连动机构已经松脱，无法通过减震器减震，所以发出响声。

解决办法：去维修店检修连动机构。

3、离合器故障。离合器使用时间太久，离合器片磨损严重，离合器压盘损坏，在汽车挂挡时，离合器内部摩擦，发出响声。

解决办法：去维修店检修或更换离合器。

4、挂挡不到位。驾驶员的挂挡方法不正确，没有将挂挡杆挂到位，或者挂挡杆松动、连接胶套松动等导致挂挡时不到位， 所以发出响声。

解决办法：去维修店检修挂挡杆和连接胶套，掌握正确的挂挡方法，挂挡必须到位。

5、波箱内部故障（同步器故障）等。如果波箱内部的同步器出现问题，就会引起挂挡异响，有时异响是正常的，比如车没停下来就挂倒挡等引起的异响是正常的。但是正确挂挡时也有异响就是同步器损坏了。

解决办法：去维修店检修或更换同步器。

6、变速器故障。变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该挡位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。变速器装配不当，变速器某挡位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该挡位在传动时齿轮啮合不良，这些都会导致汽车变速器在挂挡时发出响声。

解决办法：去维修店检修变速器，更换故障的零部件。

斜坡停车一般采用“手刹+挂档”双重保险，这样拉起驻车制动后还挂档才比较安全，可以保证停下来。

事实上，除了以上两项，想要长时间驻车还需要在轮胎下安防石块阻止车轮转动，甚至需要扭动方向盘使车轮形成一定角度，这些小技巧都可以阻止溜车。

注意事项：

汽车在坡道上起步时，由于油离配合不当造成车辆向后移动的现象，也叫溜车。

空档滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。

空档滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故。

因为车子处在空档滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带档滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。省油事小，安全第一。建议大家不要随意空档滑行。