摩托车高温无力原因

1.油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转。而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，摩托车处于贫油状态。解决办法：加油。

2.油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。解决办法：取出一些油出来。

3.化油器堵塞，空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好，化油器主空气量孔阻塞。解决办法：清理化油器。

4.燃油质量，汽油标号不对，可引起爆燃;汽油寄存超期，发生分解、热值下降;油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。解决办法：清理里面不匹配燃油，换成匹配燃油重新启动，或者带到修理店修理。

5.离合器打滑，摩擦片已经烧坏出现了离合器打滑故障进而造成了摩托车起步无力故障，只需更换摩擦片即可。

6.刹车没有回位，刹车没有回位造成了行驶阻力增加并且影响了发动机的动力，只需将刹车回位即可。

具体如下：

1、供油系统故障：应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常。如有异常需要及时到专业维修店检修。

2、机油润滑不正常：发动机机油油量不足或者性能衰退，在高温情况下机油被氧化，导致润滑不良，增大了发动机内部机件的磨损，导致高温熄火。可以将机油放出后观察颜色和粘度，进行更换。

3、混合气过浓：化油器混合气螺丝调节偏浓或过浓，空滤堵塞以及排气管堵塞，化油器内主两孔或怠速两孔松脱，风门处于半开或关闭状态等都会造成汽缸内混合气体过浓，造成火花塞积碳增多的同时，不容易被点燃，会淹灭火花塞产生的火花，出现淹缸现象，从而熄火。需要到专业维修点调整混合气螺丝，更换空气滤清器，检查风门的位置以及进气系统是否存在漏气，及时进行维修或更换相关配件。

4、点火系统故障：摩托车点火系统包括火花塞、点火线圈、高压包、分火线等。如果某一个部件出现故障，将导致发动机在高温情况下熄火，而且不易重新启动成功。需要请专业维修人员排查故障原因，对具体故障部件进行更换。

5、电路问题：摩托车电路出现故障，会突然断电导致摩托车熄火。在发动机突然熄火前，摩托车不会出现异常。发动机突然断电的原因如果是电路的问题，检查每个插头的接头，去除内部的油污，增加插头和插座接头的夹紧能力，增加接触，确保接触的稳定性，建议到专业维修点请维修人员进行操作。