自动驻车时有轻微抖动

1.积碳过多，当发动机积碳过多时，冷启动时混合气过稀，启动困难。这种情况下，只有在积碳吸收的汽油饱和时才容易上车，吸附在积炭上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧。还会使混合气变稠，发动机可燃混合气变稀变稠，导致冷启动后怠速抖动可以通过打吊瓶、在燃油中加入清洗剂等方法清洗；

2.供油系统故障油压不稳，容易造成混合气体的浓度不稳定，会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。需要稳定油压；

3.发动机脚垫老化，其实发动机脚就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时的振动。需要更换发动机脚垫；

4.缺缸缺火，这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。需要维修点火线圈。

1、自动驻车：原车配备了自动驻车功能，当车辆起步踩油门时电子手刹会自动的进行解除，刹车盘与刹车片在一瞬间分离会产生响声所以起步一瞬间有异响，可以选择在车辆起步之前手动关闭电子手刹来解决。

2、刹车分泵故障：车辆的刹车分泵出现了故障，会导致刹车片和刹车盘不能完全地进行分离，造成车辆起步时刹车盘与刹车片互相摩擦发出异响，更换刹车分泵。

3、刹车盘生锈：由于刹车盘材质的原因，在日常使用过程中容易出现生锈，会受到雨水和空气中的水份腐蚀表面会出现锈迹，所以起步刹车片和刹车盘相互摩擦产生的异响，这种情况属于是正常的，多踩几下刹车，刹车盘表面的锈迹会慢慢磨掉，不需要单独处理。

4、半轴球头磨损：车辆半轴球头发生磨损以后会出现间隙，在起步的时候，半轴咬合不好，就发出异响，更换半轴球头。

5、变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响，需要及时维修。

6、卡钳把摩擦片按在刹车盘上摩擦的声音，但因时间很短，所以我们听到的是（咯嘣）声。声音是随制动功能出现的，是正常的物理现象，如果先松驻车再踩油门就不会出现此现象，但自动驻车通用策略是通过油门开度来判断打开时机的（还有其他条件例如系安全带），所以此声音会伴随着自动驻车功能出现。

自动驻车介绍：自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。