1.传感器故障造成汽车的ecu不能准确获得发动机的数据。

解决办法：重新连接或更换传感器。

2.发动机有积碳。长期的不良驾驶习惯，长期使发动机低转速高挡位行车。3.火花塞故障。

解决办法：清理发动机积碳。

3.进气门堵塞。由于润滑油变质,进气门活塞密封圈与气缸的摩擦力增大。

解决办法：更换空气滤芯,清洗节气门和油路。

4.汽油品质不达标。

解决办法：更换合适标号机油和汽车燃油。

5.点火线圈故障。由于点火线圈接线不当或发电机调节电压过高。

解决办法：及时更换点火线圈。

6、燃油泵故障。由于燃油泵未加装滤网或油位长时间过低造成的。

解决办法：应及时到4s店或维修店进行维修。

1、发动机电脑板烧了，由于发动机电脑板损坏，无法进行工作，导致发动机故障的同时发动机故障灯不会亮起。

建议车主找专业人士检查维修发动机电脑板。

2、保险丝烧断或电路问题，耗电量增加，或者电器频繁启动，即工作时启动、停机频率高于正常用电器使用频率，都会导致保险丝以及电路故障。

建议车主找专业人士更换保险丝或者检修电路。

3、火花塞积碳，会使点火不顺畅，发动机熄火，燃烧不良，导致动力不足，油耗增加。长期使用火花塞会产生积碳。如果不定期更换，会使发动机难以启动，燃烧不充分。

建议车主找专业人士更换新的火花塞。

4、空气流量传感器故障，导致电控单元ECU得不到正确的进气信号。无法控制正常的燃油量，导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

建议车主找专业人士进行维修空气流量传感器。

5、发动机爆震，发动机吸入油气混合物时，在压缩冲程中没有达到预期的点火位置。但控制之外的各种因素导致油气混合物自行点火燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动。这种现象叫做爆震。说明车弱，发动机噪音太大，严重时还伴有敲缸声。

如果发动机爆震，就不可以继续开车了，建议车主找拖车去维修厂对发动机进行维修。

6、氧传感器故障，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，喷油和进气出量多少，导致发动机出现点火困难、怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

建议车主找专业人士进行维修氧传感器。

7、汽车的启动继电器有故障。检查一下汽车的继电器是否可以正常工作，如果汽车的继电器不能正常工作，汽车也会出现打不着火的情况。

需要及时到维修店进行启动继电器的维修。