九号e200pone和mk2区别
都很好。mk2有大功率直驱轮毂电机搭载零极创新鼹鼠控制器X600,电机峰值功率达15KW双电池组超劲续航高品质双锂电电池组带来优异续航表现不止于减轻环境负担,更创造出新价值TCS牵引力控制系统+ABS防抱死系统旗舰级制动配置,湿滑路面行驶更
都很好。mk2有大功率直驱轮毂电机搭载零极创新鼹鼠控制器X600,电机峰值功率达15KW双电池组超劲续航高品质双锂电电池组带来优异续航表现不止于减轻环境负担,更创造出新价值TCS牵引力控制系统+ABS防抱死系统旗舰级制动配置,湿滑路面行驶更安全极端环境,从容应对RideyGo2.0。智能系统加持以前瞻智能,迭代出行体验感应解锁,智能骑行辅助,坡道驻车。E200pone个人感觉非常低调h。整车漆水工艺水准上乘,和市面上大部分摩托车漆水有的一拼。车壳是ABS塑料,车壳间隙较小,车壳做工非常棒,一体性很好,整车防水等级IPX5,电池IPX7,有两个小细节,座椅的下方有个进气道的设计,作用是高速行驶时,空气通过进气道进入给控制器散热,采用隐藏式后脚踏设计,整车采用LED光源,大灯,尾灯,转向灯色彩以及亮度方面很优秀。采用光感智能矩阵式LED大灯,2100流明,近光灯切线平整,不晃眼,铺路效果很棒,亮度很高,铺路面积非常广。但是远光灯表现很一般,亮度只能说勉强够用,开启远光灯之后的照射范围集中在近光切线上方中间区域,平时市区驾驶并没有太大影响,但是如果去跑山建议车友选择安装摩托车专用的射灯产品。每个人的需求不一样认为的好坏也不一样,所以按自己的需求来判断。
九号E100最高时速60公里/小时,续航100~200公里,72伏20安时锂电池,1.8千瓦电机,支持双电池或三电池。
九号E100采用踏板摩托车的外形设计,很多地方用弧线和圆角代替硬直线,整体设计还是追求那种简练的设计风格。九号E100整个车体尺寸1760mm x 675mm x 1135mm,它与大部分的电动车大小相仿。它轴距1235mm,离地间隙达到了130mm,官方标定承重150KG。
九号电动车携带的是锂电池,它正常使用年限为2-3年。九号电动车整机质保1年,锂电池保修3年,电机质保6年,车架终身质保。 有两款电动车新品,分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列。
九号电动车全车遍布传感器,主动传感判断用户是在准备骑车、正在骑行,还是想锁车离开。座位、脚踏、车把、大灯的位置都有传感器,比如坐垫传感器,它会检测是否有人坐下,边撑传感器、检测边撑是否收起,不用担心下车的时候车自己走了。
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