下坡挂高挡还是低挡

发布时间:2023-04-14 11:46:00 来源:整理于互联网
下坡挂是低挡。因为挂上低速挡下坡是采用发动机牵引阻尼减速的,减少制动次数和强度,可以降低制动系统的发热,即安全的同时也减少了制动系统的磨损。低速挡是自动挡车型中经常配备的一种挡位,位于排挡操作台的最下方,标记为L或1,其实质都是变速箱
下坡挂是低挡。因为挂上低速挡下坡是采用发动机牵引阻尼减速的,减少制动次数和强度,可以降低制动系统的发热,即安全的同时也减少了制动系统的磨损。

低速挡是自动挡车型中经常配备的一种挡位,位于排挡操作台的最下方,标记为L或1,其实质都是变速箱中的1挡,目的是强制自动变速器在最高力矩的挡位上工作、让汽车持续保持较大的牵引力。

各档位介绍:

1、P档:这是长时间停车时使用的档位。

2、R档:那是倒车档。

3、N档:空档,一般用于等红绿灯时使用。

4、D档:这是最常用的前进挡。

5、S档:那是运动档,挂在这个档位上,引擎可以提供更强的动力。

6、L档:那是低速档,下坡或上坡时,挂在这个档位上,可以更好地利用发动机的动力制动。

7、M档:它是手自一体车内的手动挡,挂在这个档位上,可以调整为手动。

开车下坡不要踩离合。

下坡时,如果把离合器踩到底,其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上,速度比非空档的速度要快很多,汽车速度决定于自身重力和惯性的作用,一旦汽车的制动系统出现问题时,其直接结果就是人根本无法控制车辆。

带着档运行,且不踩离合时,车速会根据发动机的传动装置调整,发动机变相起到了刹车的作用,车速会有所下降,假如制动系统出现问题,可以换到低速档以控制车速,关键时候是可以救命的。

离合器,是离合发动机与车轮的传动装置,顾名思意,其作用就是分离与合闭。当踩下离合器时,发动机的传动装置与车轮断开,汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时,发动机的传动装置与车轮连接,汽车按照发动机决定的速度来行使。

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