汽车空调压缩机时好时坏是什么原因

发布时间:2023-04-13 16:53:55 来源:整理于互联网
以下是汽车空调时好时坏的原因:1、检查空调的散热器:看有没有很多脏东西,如果散热器有很多脏东西,散热器散热慢就会造成空调死机;解决方法:如有发现空调散热器过脏,及时清理空调散热器即可;2、检查压缩机:看有没有启动,如果压缩
以下是汽车空调时好时坏的原因:

1、检查空调的散热器:看有没有很多脏东西,如果散热器有很多脏东西,散热器散热慢就会造成空调死机;

解决方法:如有发现空调散热器过脏,及时清理空调散热器即可;

2、检查压缩机:看有没有启动,如果压缩机出现一会启动,一会停机也会造成这种现象;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

3、检查冷媒管路看有没有漏冷媒,冷媒不够也会造成汽车空调时好时坏;

解决方法:检查冷媒管路看有没有漏冷媒,如有发现建议车主去4S店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

4、汽车空调压缩机接触器线圈松动;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。

以下是汽车空调工作时的四个基本过程:

1、压缩过程:压缩机通过吸收蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体,然后把这些气体压缩成高温高压气体排出压缩机外;

2、散热过程:高温高压的气体从压缩机排出进入冷凝器,随着压力和温度的降低,这些制冷剂气体排出大量的热量后,变成了液体;

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状或细小液滴状排出膨胀装置;

4、吸热过程:雾状或细小液滴状的制冷剂液体进入蒸发器,在蒸发过程中吸收了大量的周围的热量,然后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

汽车空调压缩机时而工作时而不工作原因及解决方法:

1、空调压缩机缺少了冷媒,气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。需要进行添加冷媒。

2、空调控制面板出现损坏,是间接性故障,需要到维修店维修空调控制面板。

3、车辆开启了自动空调功能,当温度达到预设值后,空调就会关闭。此种情况属于正常,不需要担心。

4、压缩机保护,一会工作一会停是压缩机保护的现象,是压缩机热保护器恢复的时间,通常情况下,只需要十几分钟到几十分钟,不过压缩机经过长期使用后,这些数值会发生变化。不需要担心。

5、排气压力高,压缩机排气压力过高,造成运转电流增加,进而引发电流热保护,原因较多,比如车外换热器通风不良,换热器脏堵车外风扇电机不良等等,都有可能产生这个情况。需要到维修店维修检查故障部位。

6、压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用,造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态,需要维修或更换压缩机。

7、电路系统故障。短路或开路直接失去动力传递的路径,电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。用电表检查电路,找到故障点并修复。

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