为什么不建议买URV

缺点一、起步弱

本田urv搭载了1.5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱，按道理来说，这个动力组合对urv来说还是足够使用的，但是起步肉，低转速下换挡有顿挫，转速高后发动机噪音比较大，影响了本田urv的舒适性和动力性。

缺点二、油耗较高

本田urv在市区拥堵路段油耗偏高，大约在11到12升每百公里，加上油箱偏小，容积为57升，动不动就要去加油站。

缺点三、价格配置问题

本田urv1.5T入门版售价24.68万没有真皮方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航，远近灯还是卤素灯泡；2.0T入门版售价27.98万，也是没有倒车雷达、自动大灯、感应雨刷。这两款车型还是两驱车，要想四驱车型要30万。

缺点四、外形

本田urv的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的稳重大气，反而有点笨重，看久了没有冠道耐看并且霸气。这也是大家之所以选择冠道而不选择本田urv的原因。

缺点一：异味。

新车有异味当然是很正常的事，不过通过比亚迪海豚车主们的反应来看，这台车的异味问题似乎有些严重，车主个人的感受是提车初期味道相对朋友的新车来说更刺鼻，在车内坐的时间长的话很难受，好在通过各种“措施”缓解和开窗通风了一段时间之后，目前味道已经散去了。

缺点二：胎噪大。

城区出行走走停停，速度不快车内的静谧性倒是不错，不过如果是在高架桥或者高速等路段上，车子速度快起来之后胎噪声有些明显，源源不断的传到车内，车主平时开车时会听音乐，即便如此胎噪声还是很明显的打扰的车内的“舒适性”了。

缺点三：细节。

中控区域的“悬浮式滚轴”按键从设计和视觉层面给人的新鲜感不错，不过正如许多一味追求科技感(取消实体按键，用屏幕和触摸式按键代替完成操作)而牺牲实用性的车型一样，比亚迪海豚的这项设计导致下方水杯格处如果放了水瓶的话，会对于“滚轴”上的换挡等操作产生影响，此外，水杯格里面的储物区域在取放手机等物品时也有些不便。