阿特拉斯轮胎是哪产的
ATLAS是阿特拉斯轮胎品牌，源于美国，早在1935年就与固特异合作生产过阿特拉斯轮胎，曾是美国高端轮胎市场的风向标，2009年被中国玲珑收购，2017年正式入驻中国。由于进入中国的时间较短，使得其知名度较低，但是ATLAS轮胎不管是性能还
用户眼中的ATLAS轮胎好不好用？
【用户1】：说真的，很好用，舒适静音都很好，价格也不是很贵。
【用户2】：有在用，舒适度不错，比之前邓禄普的噪音也小了。
【用户3】：阿特拉斯轮胎不错，舒适静音。
ATLAS属于高端品牌，拥有着悠久的历史，虽然进入中国的时间比较短，但是它配套福特、宝骏、吉利等知名的汽车品牌，得到了厂商的肯定及赞许，而且还在2019年配套新福睿斯全系车型约90%以上。而收购阿特拉斯的国内品牌玲珑也很不错，在全球拥有6个研发机构，6个生产基地(欧洲工厂建设中)，产品销往全球180多个国家和地区，还进入了全球知名汽车品牌的全球配套体系，并且为中国一汽、吉利汽车、长安汽车、比亚迪等国内外多家知名汽车厂的100多个制造基地提供配套服务。
阿特金森循环的工作原理是延长发动机气缸内活塞的工作行程，缩短压缩行程。其特点是通过延迟关闭进气门，可以在活塞的压缩冲程中排出一部分混合气体，减少进气量，使动力装置做更好的工作，提高其工作效率。关于阿特金森循环:
阿特金森循环是内燃机的一种形式，出现于1880年。阿特金森循环可以提高发动机的工作效率，但它在一定程度上降低了功率密度，使车辆在低速时动力较差。到2019年，阿特金森循环的内燃机普遍出现在混合动力汽车中，因为混合动力汽车中会有电动机辅助发动机，所以阿特金森循环的负面影响基本可以忽略。
阿特金森循环的优点:
1.提高车辆的燃油经济性，在一定程度上降低油耗。
2.它可以在一定程度上保护发动机，减少发动机磨损，避免爆震。
阿特金森循环的缺点:
1.汽车低速时动力差，行驶中会磕磕绊绊。
2.自动启动无法加速。
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