半坡起步上坡时离合要全部松开吗

发布时间：2024-12-02 06:32:01 来源：整理于互联网

半坡起步上坡时离合不可以一下全松开，离合器需要稍微压一下，再慢慢放完。上坡时慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点，车子开始前进，表示半联动到位。但是上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，所以离合器松开的就要比平地上多一点，但是

半坡起步上坡时离合不可以一下全松开，离合器需要稍微压一下，再慢慢放完。上坡时慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点，车子开始前进，表示半联动到位。但是上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，所以离合器松开的就要比平地上多一点，但是不要松完。

半坡起步时要注意以下3点：

1、驾驶姿势：保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。

2、离合踏板：不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。

3、制动时机：关键点是掌握松手制动的时机，若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。

半坡起步取消了吗

从2021年6月1日起，小型自动挡汽车科目二考试取消坡道定点停车和起步项目，考试由5项减少为4项。但手动挡汽车科目二的坡道定点起步并没有取消。

这是因为自动挡汽车不用踩离合，在坡道起步这方面没有什么难点，不用担心会因为操作不当而熄火，不会有溜车的问题发生，所以自动挡坡道起步就像是日常的停车起步是一样的，所以不必作为考试项目才被取消的。

如今市面上大部分自动挡车型都带有上坡辅助功能，即上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑的功能。

而没上坡辅助这一功能的自动挡车型，在面对坡道起步时，则可以快速地将右脚由制动踏板转换到油门踏板上，完成坡道起步。因此，对于自动挡坡道起步的这一问题，说简单点，就和日常的停车起步是差不多的，没有太多的技术难点。

C1坡道定点注意事项

（一）上坡前应在最短时间内把方向调正；

（二）在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；

（三）注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机；

（四）上坡后速度不宜过快。