冷车启动一喘一喘热车就正常
冷启动后，发动机的温度相对较低。此时，ecu将增加燃油喷射量。此时发动机内的空燃混合气浓度相对较高，使发动机尽快达到正常工作温度。
而且冷启动后机油还没有达到正常工作温度，此时发动机的润滑不好。
当机油没有达到正常工作温度时，机油的粘度比较高，此时机油无法给发动机带来充分的润滑。
有些车友有暖车的习惯，这是一个很好的习惯，但是很多人的做法是错误的。
大多数车手会在同一个地方预热他们的汽车。其实这种暖车方式是不对的。
正常的汽车暖机方式是启动发动机，然后挂档，但在开车初期不要让发动机转速过高。
这会增加发动机的负荷，从而加速发动机的温升。
此外，在挂档行驶时，还可以操作变速器差速器等部件，使变速器和差速器快速达到正常工作温度。
建议您不要将热车闲置在原地。
冷车启动熄火第二次就正常了的原因：1、可能是车辆节气门处的积碳过多，车辆在冷车启动时，发动机的转速过低，车辆首次启动出现熄火现象，第二次驱动时，会恢复正常状态。需要及时清理积碳。
2、也可能是车辆的节气门过脏，出现了堵塞现象，发动机内部可燃混合气燃烧的不够充分，车辆冷车启动就会熄火，再次启动便恢复了正常现象。需要清理堵塞的节气门。
3、如果车辆的喷油嘴阻塞，或者加注的燃油品质不好，车辆也会出现冷车启动熄火现象。更换品质较好的燃油和清理喷油嘴。
冷车启动注意事项：
插入钥匙接通电源后，需等待车辆仪表指示灯全部亮起，各传感器等装置自检完成后，再启动发动机。
发动机启动后会出现转速稍高的冷车怠速，需等待半分钟让发动机机油充分到达各个润滑部件，提高发动机温度后再起步行驶。怠速时间不宜太长，否则容易引起积碳。
驾驶车辆起步后尽量稳定油门，匀速行驶几分钟待发动机暖机，当水温表温度指示开始上升，怠速恢复正常转速，即可加油门正常行驶
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