发动机脚胶几年一换
发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。发动机脚胶作用：
发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。
发动机脚胶作用：
1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，所以需要机脚胶来进行一个缓冲；
2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；
3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
间歇性缺缸多由以下三个原因引起：33601。喷油器堵塞：汽车长期使用后，喷油器也可能堵塞；一是由于积碳的长期堆积，导致喷油器堵塞，会出现缺缸的症状；二是喷油器老化，喷油过多，发动机混合气会过浓，导致打火、抖动等故障。如果一个喷油器堵塞，还可能出现“缺缸”，导致车辆间歇性抖动。2.火花塞故障：火花塞是发动机工作条件最差的部件之一。发动机正常工作时，火花塞的绝缘体裙部可达500~600C，裙部温度低会影响火花塞的点火。“如果绝缘体温度超过900C，发动机容易早期燃烧，温度低于450C时，容易产生积碳，造成间歇性抖动。3.点火线圈和气缸管路故障：每个气缸的火花塞上都有一个点火线圈和气缸管路。如果出现故障，就会出现缺缸，造成汽车典型的间歇性抖动症状。词条推荐
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