小车后轮胎爆胎为什么不危险

导致爆胎的因素很多，包括高温、自磨损、胎压不达标等等。炎热的夏天其实是爆胎事故频发的季节，因为在夏日阳光的直射下路面温度会相当高，而轮胎本身又是一种导热性很强的橡胶制品。如果长时间在炎热的路面上摩擦，表面温度会迅速升高，导致轮胎内部温度迅速升高。根据热胀冷缩的原理，空轮胎内部的气体会逐渐膨胀，达到一定极限时会导致轮胎爆胎。

其次，轮胎的气压远没有想象的那么简单。无论是太高还是太低，都会导致穿刺事故。如果胎压过高，会受到温度的影响。如果轮胎压力过低，轮胎表面和地面之间的接触面积将会增加。这时轮胎温度会上升的更快，这样会让轮胎更容易爆胎。所以胎压过低，最好根据实际情况进行调整。如果温度高，只能适当降低一点胎压。

其实发生爆胎事故时，往往只有一个轮胎受损，那么前轮爆胎和后轮爆胎哪个更危险呢？这其实是相当明显的。因为前轮是控制方向的车轮，一旦爆胎，短时间内无法准确调整方向，此时风险会很大。尤其是高速行驶时，一旦爆胎，整个车就会失去重心，驾驶员会失去平衡，难以控制方向。

后轮爆胎不一样。因为坐姿的影响，即使是后轮爆胎的司机也会有一个支点来寻找自己身体的平衡，更容易控制方向盘。只要方向盘控制好，车一般不会失控，风险会小很多。

1.连杆或锁芯问题

如果经常用钥匙打后盖，连杆就断了。去修理厂开。如果总是用遥控器打开后盖，说明锁芯脏了或者生锈了。可以在锁芯内喷几次除锈剂打开。

2.没有解锁。

没有遥控钥匙可以解锁，所以很难打开。在打开之前，最好按下钥匙的打开按钮，或者看看钥匙电池是否没电了。

3.车身部件故障

后备箱本身有问题，比如后备箱线断了或者因为其他后备箱原因导致车的后备箱打不开。

4.五门车一般不能从里面开。

和一些硬核越野车一样，为了防止在行驶过程中意外接触，可能造成人员伤亡，后备箱开关一般不设置在车内，只能在车外开启。