2.5的阿特兹有推背感吗

发布时间:2023-04-12 15:16:05 来源:整理于互联网
假如以前没有开过涡轮增压或大排量的车型,深踩油门,会有推背感。假如以前开过涡轮增压或大排量的车型,阿特兹2.5L的这点推背感就微不足道了,甚至可以忽略不计。阿特兹虽然是2.5L的排量,但是毕竟是自然吸气发动机,百公里急加速并不是它的强
假如以前没有开过涡轮增压或大排量的车型,深踩油门,会有推背感。假如以前开过涡轮增压或大排量的车型,阿特兹2.5L的这点推背感就微不足道了,甚至可以忽略不计。

阿特兹虽然是2.5L的排量,但是毕竟是自然吸气发动机,百公里急加速并不是它的强项。想体验百公里急加速,还是要涡轮增压发动机。

阿特兹的特点是,中后段可以持续发力,能有源源不断的动力跟上来,转速越高,动力越强,推背感越强。

阿特兹是一汽马自达生产的一款中型汽车,以阿特兹 2021款 2.5L 蓝天尊崇版为例,该车车身尺寸是:长4870毫米、宽1840毫米、高1451毫米,轴距为2830毫米,油箱容积为56.2升。其搭载了2.5L192马力L4自然吸气发动机,与其匹配的是6挡手自一体变速箱,前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的动力也是比较好的,虽然没有使用涡轮增压发动机,但是自然吸气发动机的动力响应是比较快的。

阿特兹详细介绍:

外观部分,新款阿特兹的外观变化不大,依然是马自达最新的魂动2.0设计语言,但整体设计更加突出豪华感和高级感。首先新阿特兹的中网尺寸相比老款车型更大,点阵式镀铬饰条让中网的整体感变得更强。

同时前大灯灯组造型也有所变化,灯组内部加入了led光源,在视觉上显得更加精神。

内饰上,马自达的中控是典型的日系风格,简单明了,不过做工很精致,用料和质感还是比较细致的,大部分采用了软性材质,触感也很细滑。

中控的设计比较具有层次感,悬浮的屏幕也是很大气的设计,中控的下方是空调控制面板,操作上很方便。

动力上阿特兹搭载了一台2.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

2.5l锐志百公里油耗10升。锐志是丰田旗下的一款中型后驱车。这款车采用两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,一款是3.0升自然吸气发动机。锐志的长宽高分别为4750mm、1795mm和1450mm,轴距为2850mm。

锐志的2.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为193马力,236牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

3.0升自然吸气发动机最大扭矩227马力,293牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性和耐用性也比较好。

锐志的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬挂可以提高车轮抓地力,抓地力提高了,车辆操控性也可以提高。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部