现代ix35档位使用方法

驻车档:

在将汽车挂入“P”档之前，一定要完全停下来。要将换档杆移出驻车档，必须完全踩下制动踏板，并将脚从加速踏板上移开。如果在完全遵循上述程序后，仍然无法将换档杆从驻车档移动，则必须在停止发动机前将换档杆移至驻车档。

r(倒档):

用这个档位倒车。在换到倒档或退出倒档之前，车辆必须完全停止。如果车辆处于“倒档”位置，变速器将会损坏。

N(空文件):

车轮和变速器没有相互接合。如果有必要重新起动熄火的发动机，或者有必要将发动机保持在接通状态，使用N(空档。如果由于任何原因需要离开车辆，将变速器置于驻车档。请注意，当将换档杆从N(空)换至其他档位时，必须完全踩下制动踏板。

d(前进档):

这是正常的驾驶档位。变速箱将在六个档位之间自动顺序换档，以提供最省油和最强大的动力。为了在超车或爬坡时增加动力，请进一步踩下油门踏板，直到感觉到变速箱降档到较低的档位。驾驶模式开关位于换档杆控制台上，允许驾驶员从正常模式切换到运动或经济驾驶模式。(如有配备)

运动驾驶模式:

无论车辆是停止还是移动，都可以通过将换档杆从D位置(前进位置)移动到手动通道位置来选择运动驾驶模式。要恢复D档(前进档)操作，只需将换档杆推回主通道位置。在运动驾驶模式下，前后移动变速杆可让您根据当前驾驶状态选择所需的档位。

+(升档):向前推动换档杆一次，并将其提升一个档位。

-(降档):将换档杆向后拉一次，降低一个档位。

关于拉缸：拉缸是汽车发动机常见的一种工作，指的是汽车活塞、活塞环和气缸出现异常摩擦而使气缸内壁出现沟纹，从而影响汽车发动机的正常工作，严重的还会使发动机直接报废。

汽车拉缸的原因有很多，包括活塞环的间隙太小、活塞环严重积碳、活塞偏缸、气缸套变形、磨合不良、空气滤清器不密封等，具体原因还要到修理厂或者4s店找专业人士进行查看。当汽车出现拉缸现象时就不要再开了，应该及时进行维修防止出现安全隐患。

预防拉缸措施：

1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。

5、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。