车水泵漏水

1、与冷却液有关，冷却液的PH值高，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。

解决方法：建议及时更换冷却液。

2、与用户的使用有关，用户保养不好，加了不干净的冷却液，导致冷却液中有杂志。积聚在水封环空，破坏水封环空，形成漏水。

解决方法：建议添加干净的冷却液并定期进行保养。

3、轴承间隙磨损变大。轴承间隙过大，则车轮左右摇摆，从而加剧轮缘的磨损。轴承间隙小，使运行阻力增加，且润滑油不易进入滚动体间，无法形成油膜，轴承寿命将受到影响。

解决方法：建议去4S店找维修人员进行维修，更换轴承。

4、泵内部的机械轴封损坏。当出现轴封磨损的时候，会造成轴甚至整台设备的损坏。

解决方法：更换泵内部的机械轴封。

5、机器老旧，水封内机件磨损、锈蚀和老化失效。当工程机械长时间停放时，因发起机内没有冷却水，形成胶木密封垫因干结、收缩而变形;加水后胶木密封垫虽会胀大但不能恢复原状，必将致使少数漏水。

解决方法：到4s店更换或维修水封内机件。

6、安装水泵时，水封座圈总成未安装到位，造成水泵继续漏水。

解决方法：拆卸水泵重新安装水封座圈。

7、工程机械工作环境恶劣。工程机械在高温、高湿环境下作业，容易发生性能下降、锈蚀变质、电路短路等问题，导致故障频发，甚至影响使用寿命。

解决方法：及时清洁工作环境或更换水泵。

8、冬季忘记放水或放水不净被冻裂。最坏的结果就是发动被冻裂，无法继续使用。往小了说就是把水管堵塞无法启动，往大了说会使发动机被冻裂。这种情况可以造成拖拉机发动机缸体，水箱，水泵等冻害。

解决方法：及时放水并更换水泵。

9、内部密封圈断裂。破裂后的碎橡胶块随工作介质进入系统各处，很可能导致堵塞管路或限流孔,卡死活门或活动元件等,从而造成严重后果。

解决方法：建议去4S店维修更换水泵或更换密封圈。

1、前轮和后轮之间有速度差。甩尾的常见原因是前后轮存在速度差，后轮先于前轮抱死，导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，所以相对于某一点会产生扭矩，产生甩尾。这很可能是因为机械鼓式制动系统出现故障，如压力分配器调整不当、刹车片损坏、制动缸失效等。它没有独立的后制动管路。当汽车在湿滑的路面上制动或操作时，汽车容易出现甩尾现象。如果情况严重，甚至可能导致交通事故。有必要去专业修理厂修理鼓式刹车系统。

2、轮胎过度磨损。后轮抓地力减弱，主要受客观因素影响，如轮胎使用时间过长，过度磨损，轮胎胎面较浅，老化轮胎需及时更换。

3、左右刹车不均匀。车的左右刹车不均匀，也需要去修理厂详细检查刹车系统，进行相应的调整。

4、没有稳定的系统。也可能是因为车没有车身稳定系统。如果有，那么紧急制动时即使车辆偏航，制动系统也会起到一定的保证车身稳定的作用，汽车制动力的分布也会更加明显。可以请专业维修人员安装。

5、后悬架差。后悬架不好会造成后轮摆动，比如后H型架球头松动严重，会导致车甩尾，需要及时保养调整。 日常用车过程中，定期检查轮胎和刹车系统的零件是很有必要的。 如果发现刹车油路有问题，刹车盘和刹车片磨损严重，需要及时修理，以免对汽车造成不良影响，影响行车安全。