仪表盘中间有个D

D为前进挡(Drive)，最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成了。N为空挡(Neutral)，暂时停车挂入该挡位，停止车辆的运动，动力未中断R为倒车挡(Reverse)，车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

等红绿灯时，同时使用自动挡车特别提醒注意以下几点：

1、当车辆需要前进或倒退时，选择D位或R位就可以了，在行车中只可将选挡杆从低位向高位推，直到D挡位，严禁从高位向低挡位拉。严禁在行车中使用空挡滑行(空挡滑行会造成变速器执行元件润滑不良，甚至严重损坏等后果)。

2、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

3、启动自动挡车时注意，要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。

4、当变速器出现异常时或故障指示灯点亮时，请即刻停止使用，进行检修。

5、当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

汽车仪表盘的相关介绍：

1、车速里程表：车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。传统的车速表机械式。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。

2、转速表：转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，仪表上显示的转速值就越大。