性能车和跑车的区别
1、性质不同:性能车是特指一种封闭车身、流线型后背的双门双座轿车。跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。
2、配置不同:跑车都配备了涡轮增压或者V6以上的发动机(酷派、美人豹这些LJ例外。)而涡轮增压及V6以上发动机这些一般只能在宝马7系及奔驰S级等高档轿车上才会出现。
3、能耗不同:跑车耗油量比性能车大一些。跑车追求速度,所以排量就做的特别大,油耗相对一般的车来讲要耗费很多。
4、设计不同:性能车大多采用四人座的设计,普遍为双门设计,驱动方式多为FR(前置发动机后轮驱动),不过也有F(前置发动机前轮驱动)和4WD(四轮驱动)的设计。
传统跑车的车身为双门式,即只有左右两个车门,双座或2+2座(两个后座特别狭窄,如保时捷911),顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车通常设有两个座位,车身轻便,而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大,所以加速性好,其车速也较高。
5、外形不同:性能车在外形上的特点是客厢部分在三段比例中相对减小,显得车头与车尾部分加长了。
而跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。
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公路车也是相得益彰,几年前许多骑手无法想象骑过大于25c的轮胎,而如今28c即将成为标准,30c甚至32c的间隙相当普遍。
轮圈宽度的增加,可能会使轮胎的运行超出其规格所建议的范围,这意味着需要更大的轮胎间隙,尤其是需要排泥的情况下。
没有前拨和前指拨的单盘套件,通常拥有一个超宽变速范围的飞轮,这样的配置起初是搭配在山地车上的,但如今已经运用在了Gravel砾石车上了。
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