性能车和跑车的区别

1、性质不同：性能车是特指一种封闭车身、流线型后背的双门双座轿车。跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

2、配置不同：跑车都配备了涡轮增压或者V6以上的发动机（酷派、美人豹这些LJ例外。）而涡轮增压及V6以上发动机这些一般只能在宝马7系及奔驰S级等高档轿车上才会出现。

3、能耗不同：跑车耗油量比性能车大一些。跑车追求速度，所以排量就做的特别大，油耗相对一般的车来讲要耗费很多。

4、设计不同：性能车大多采用四人座的设计，普遍为双门设计，驱动方式多为FR（前置发动机后轮驱动），不过也有F（前置发动机前轮驱动）和4WD（四轮驱动）的设计。

传统跑车的车身为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄，如保时捷911），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车通常设有两个座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以加速性好，其车速也较高。

5、外形不同：性能车在外形上的特点是客厢部分在三段比例中相对减小，显得车头与车尾部分加长了。

而跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。

车架尺寸：47/49/51/54

车架颜色：黑色、钛色、绿色、蓝色、橙色

公路车也是相得益彰，几年前许多骑手无法想象骑过大于25c的轮胎，而如今28c即将成为标准，30c甚至32c的间隙相当普遍。

轮圈宽度的增加，可能会使轮胎的运行超出其规格所建议的范围，这意味着需要更大的轮胎间隙，尤其是需要排泥的情况下。

没有前拨和前指拨的单盘套件，通常拥有一个超宽变速范围的飞轮，这样的配置起初是搭配在山地车上的，但如今已经运用在了Gravel砾石车上了。

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