增压泵压力太大怎么办

1、安装减压阀。可以安装减压阀或泄压管道来解决压力过大的问题。

2、清理积碳，需要及时清理喷嘴还有涡轮积碳即可。

3、更换电磁阀，可能是电磁阀滤网堵塞，导致增压压力变高，需要清理滤网或直接更换电磁阀。

4、升级编程，可能是DME控制单元中数据解读不良导致压力变大，要对车辆控制程序进行升级编程。

5、检查调节电磁阀，EPDW调节电磁阀本身故障，导致发动机进气压力高于实际，需要检查电磁阀的电阻，及时更换。

6、增压泵压力太大把压力调小即可。

全自动：变频自动增压泵操作简单，只需要在控制面板的压力设置，将目标压力值调低。非自动：适当关小阀门的进水量和出水量，通过控制流量的方式变相降低扬程。

2、连接增压泵的水管漏水。由于漏水导致泵腔内水压降低，水泵需要重新启动补压，压力达到后又因为漏水造成水压下降，增压泵又需要重新补压，循环往复就会造成一响一停的现象，需要对漏水的水管进行修补或者更换。

3、增压泵止阀质量不合格。由于止阀质量不合格导致增压泵出水方向没有水，压力很快补充到设定值后增压泵又会待机停止工作，造成一直响的现象，需要更换质量好的单向止回阀来解决。

4、回水密封故障。只要水管里的水是流动的状态，那么就会启动增压泵，从而导致出现增压泵发出响声的问题，需要到4s店对增压泵进行检查。

5、开关没关紧。如果控制水泵的开关没有关紧，会导致水回流管道内压力变低，出现声响，需要将开关拧紧。

6、继电器故障。可能是增压泵的压力继电器出现了故障，需要及时维修继电器。

增压泵是为了增加发动机的功率，使用时需要先给增压泵充液，再开启离心泵。当液体旋转时会因为惯性流向叶轮外缘，在流动过程中，液体会对叶片产生压力，此时液体的动能也会增加。