货车空调没风出来是什么原因

发布时间:2023-04-11 16:41:17 来源:整理于互联网
货车空调没风出来的原因:1.检查空调的保险丝,看是否已经烧毁。各种车型的保险丝盒在的位置也不一样:常见的在方向盘左下角那个位置,其他的有在负驾知驶那边的,也有在杂件箱的,后备箱的还有引擎舱的。烧了的中间断开,好的是连接的。一般来
货车空调没风出来的原因:

1.检查空调的保险丝,看是否已经烧毁。

各种车型的保险丝盒在的位置也不一样:常见的在方向盘左下角那个位置,其他的有在负驾知驶那边的,也有在杂件箱的,后备箱的还有引擎舱的。烧了的中间断开,好的是连接的。一般来说保险丝坏了,车子某一部分零件是无法正常运转的,所以当车子某一部分不正常时不要轻易忽略,要及时查看,特别是保险丝,隐患大。

2.空调滤芯堵塞:空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素,汽车空调在运行过程中,会吸附很多空气中的杂质,因此出现了空调滤芯的堵塞,如果出现空调不出风,可以将空调滤芯拆下来,检查一下汽车空调滤芯是否干净,如果空调滤芯过脏,需要及时的更换,可以去4s店或者是维修店,自己能够解决的话,也可以自己更换。

3.控制系统故障:空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因,可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障,控制系统的开关一般不会出现故障,建议车主去4s店检查,这样在处理时会更简单一些。

4.鼓风机故障:汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件,如果在使用过程中,空调压缩机出现故障,汽车空调肯定不出风,鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因,可以将汽车空调开到最大,听一下鼓风机的声音,如果确定是鼓风机的故障,需要去4s店处理,自己很难解决。

5.空调蒸发箱结霜导致的。导致结霜的原因有:胀阀的调节度过小,低压压力过低;系统制冷剂过少,蒸发压力过低;内循环滤网堵塞;温度传感器失灵,压缩机不停机;变排量压缩机的能量控制阀失灵,压缩机一直处全容量工作,致使低压压力过低而蒸发器结霜。

车辆空调加氟当工作压力为低电压150至250kpa中间,高压1300至1500kpa中间时最好。氟加注结束后,要关掉歧管压力表上的低电压手阀,及其装在制冷剂罐上的引入阀,使汽车发动机终止运行,随后将歧管压力表从制冷压缩机上卸下,卸下时操作要快速,以防太多制冷剂泄出。

车载空调加氟利昂要多少钱一次

车载空调加的氟利昂一般价位在30到50元中间,而每辆加注的量不一样,如今市面上一瓶制冷剂一般是220克或250克,一般都必须3瓶上下;再添加人为的花费,加一次的价钱大致在200元上下。因为加注制冷剂必须有常用的专用工具和设备,提议到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作。

一般状况下3-5年车辆全是不用加上氟利昂的,但是有时车载空调的空调制冷作用不佳也是必须加上。必须特别注意的是,中央空调加上氟利昂以前必须将空调机组内全部管路真空包装后再开展,加注结束后,关掉歧管压力表上的低电压手阀,关掉装在制冷剂罐上的引入阀,使汽车发动机终止运行,将歧管压力表从制冷压缩机上卸下,卸下时操作要快速,以防太多制冷剂泄出。

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