宝马1000万以上的车

1、宝马7系

售价：82.80-261.20万元

虽然宝马7系的起步价只有80多万，但最顶配的2021款M760LixDriveV12特别版官方售价却高达261.2万。很多人好奇为什么宝马7系比宝马8系还贵，这是因为宝马7系可选择的配置更多，同时该车型就是针对高端人群推出的，商务属性比宝马8系更浓郁，所以高配置版宝马7系售价自然就更贵了。

2、宝马M8

售价：196.80-256.80万

虽然宝马M8的顶配售价不如宝马7系顶配高，但这款车的购买门槛是最高的，想要拥有这辆车至少需要花两百多万。作为宝马旗下的顶级跑车，M8搭载了量身定制的4.4TV8双涡轮增压发动机，车辆原厂状态下百公里加速仅需3.2秒，如果对车辆稍作改装升级的话跑进3秒内也是轻轻松松的事情，宝马M8是一款实打实的性能野兽。

以上就是宝马旗下最贵的车型了，需要注意的是，上述车型都是目前市面上在售的车型，历史上宝马可能有过更贵的车，但因为现如今已经买不到了，所以再聊那些车也已经没有意义，如果大家看上了宝马7系或者宝马M8，那么是可以直接前往宝马4S店进行订车的。

宝马1000万以上的车有几款？

宝马并没有1000万以上的车，但宝马集团旗下的“劳斯莱斯”品牌卖得都是千万级汽车，虽然劳斯莱斯所有车型的指导价都没有超过1000万，但这种品牌玩的都是私人订制，厂家可以根据车主的需求定制出独一无二的车型，因此劳斯莱斯卖到上千万是非常正常的事情。

Rc6看起来是跨界suv，其实是一款中型车。

rc6的轴距为2800mm，长宽高分别为4925mm、1880mm和1580mm。

所有rc6机组均采用1.5升涡轮增压发动机，最大功率108kw，最大扭矩250Nm。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。

该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速的过程中相当平顺。

宝骏rc6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。