东风天龙nox排放数据过高
东风天龙nox排放数据过高的原因和方法:
1、汽车老化。如果车辆行驶里程较长,部件会出现老化、接触不良等现象,去4s店进行保养和维修或者换辆新车。
2、三元催化器失效。安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,去维修店清洗三元催化器也可以更换全新的三元催化器。
3、发动机工作不正常。发动机可能存在火花塞漏机油、串油等现象,当加大油门时,发动机运转不是平稳有力,对节气门位置传感器进行修复或更换,火花塞的油污清理干净;
4、氧传感器损坏。在使用三元催化器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件,用于检测排气中氧的浓度向ECU发出反馈信号,由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近,使燃油燃烧更加充分。更换新的氧传感器。
5、油路堵塞:可能是车辆的油路堵塞、喷油嘴堵塞或喷油量不够造成,这会使发动机内部的氧气含量太高,发动机内立刻排出的CH和CO过低无法还原NOx,理所当然会影响到车辆尾气排放超标。需要清理油路和喷油嘴或者添加喷油量。
东风天龙EECU是发动机控制单元故障。引起通讯问题的原因主要有:
1、CAN总线各接头出现虚接常通电源接头虚接开关电源电路中出现虚接;通过排查发现发现停机开关线束接头进水(离前轮较近),触针腐蚀;排除方法:通过对触针除锈、防锈处理后,重新连接故障排除。
2、改装厂改装后发动机不能启动,仪表报仪表与EECU通讯故障;排除方法:检查电源电路:45号开关电源为24伏,正常通电源为24伏,但在插接四针接头时发现有调火现象,测量ECM四针接头电源触针和回路触针的电阻存在短路现象,则判断ECM电源电路存在内部短路;更换ECM,故障排除。
以下是关于EECU的相关介绍:
1、EECU的组成:EECU汽车上的电脑板由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
2、EECU的作用:EECU主要功能是通过检测发动机上的各种传感器的信息,以及CAN总线上VECU发送的信息,实现对排气制动电磁阀,电子风扇,喷油器电磁阀等的控制,从而保证发动机的正常运行。EECU主要作用是采集各种信号,控制发动机正常运行的电脑。
3、EECU报文:EECU报文说明车辆控制组件(VECU)无法接收到发动机控制组件(EECU)的信号,一般为接插件松脱。