ea888发动机螺丝扭力对照表

以下是大众EA888发动机的具体介绍：

1、简介：EA888发动机是大众设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现动力与经济环保。搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

2、发动机排量：EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量。

（1）1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250牛米—1500-4500rpm;

（2）2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280牛米—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

1、ea888发动机罩的颜色：二代发动机罩颜色为两色混搭、三代发动机罩颜色为黑色；

2、机油加口注口位置不同：二代发动机机油加注口在发动机罩中间，三代发动机机油加注口在发动机罩右侧后部；

3、通风管路不同：二代发动机通风管在发动机左侧，三代发动机通风管在发动机右侧。

ea888是第几代的判定方法:

1、机油加注口位置不同。一代的发动机在左侧中间位置，而第三代在左侧靠后的位置。

2、发动机盖罩，第三代的发动机盖罩是全黑的，而一二代的不是。

3、第三代主要的改进变化：缸体变薄0.5mm，更加轻量化，水道也发生了一些改变。张紧器改为螺旋式的；正时链条由5片改为4片，但是厚度比以前候了很多；油气分离装置改为内置式了；曲轴由8块配重改为4块配重。

总的来说，第三代有很大的改进，与一二代有很大的区别，主要的区别还是在内部机构及材料上的区别，而一二代从外观上比较难以判定，需通过拆开部分零件才可以断定。