汽车油门加不起来是什么原因

1、油路堵塞。

解决办法：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。

2、排气系统堵塞。

解决办法： 检查三元催化器和整个排气管内是否有堵塞现象。

3、可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。

解决办法： 清洗节气门积碳。

4、油门踏板故障。如果油门踏板中的电缆出现故障，或者油门踏板被卡住，则无法添加油门。

解决办法：更换油门踏板。

5、发动机积碳问題。发动机积碳过多。随着汽车的使用，汽车发动机会因燃烧不充分等原因，影响到油泥堆积或其它脏污混合，就会粘附其中，使汽车发动机在转动的流程中出现熄火的现象。

解决办法：清洗发动机积碳。

6、汽车行驶路况问题。汽车行驶路况不良，导致汽车各零部件运行不畅。汽车油门加不上的原因除了内部零部件也有可能和路况有关，例如在拥堵的道路上驾驶，因为频繁加速减速的操作，会影响到汽车零部件无法立刻的转动，就会造成加不上油，起动无力的状况。

解决办法：行驶较好路段。

7、汽车燃油质量问题。汽车所用燃油质量不良，燃烧产生的动力不足。汽车的油品若是质量较差，则会影响到汽车油路及汽油滤芯。因燃油中杂质过多，影响到堵塞状况，那么就会引发供油不畅，致使发动机无法立刻正常转动，汽车出现加速无力状况。

解决办法：使用质量较好的燃油。

8、轮胎气压不足。解决方法：给轮胎打气。

9、火花塞点火异常。解决方法：更换火花塞。

10、刹车优先系统。解决方法：踩油门时，不要踩刹车。

1、交流发电机怠速发电量不足影响到电磁干扰，怠速发电量不足会影响到交流发电机非线性信号失真，造成的电磁干扰会影响喷油器，影响到怠速时发动机有轻微发抖震动，起步后恢复正常。需要及时补充电量，维修发动机故障部位。

2、发动机转速在1500r/min以下时动力不足，发电机非线性信号失真有时会影响爆燃传感器，使爆燃传感器不对地发出爆燃信号，影响到发动机点火提前角推迟过多。需要及时维修更换爆燃传感器。

3、每天初次踩加速踏板时感觉发沉，假如电动机和怠速调节阀过脏卡滞，则每天初次踩加速踏板时会感觉发沉，严禁的话需要略踩下加速踏板才能完成起动。需要维修更换电动机和清理调节阀。

4、怠速不稳，引起怠速不稳的原因是怠速步进电动机过脏或喷油器堵塞。影响到喷油器早期堵塞的重要原因是燃油标号过低，低标号燃油中烯烃的含量高。需要及时清理电动机或喷油器，选择合适标号的燃油。

5、进气歧管漏气，当不该进到的空气、汽油蒸汽、燃烧废气物进到到进气歧管，影响到混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。需要及时维修更换进气歧管。

6、节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，无法精确调节怠速进气量，也可能会影响到混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。需要及时维修清理节气门和周围进气道。

7、点火模块故障问题、火花塞间隙不准确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障问题影响到点火火花能量降低或失火，引起汽车怠速不稳忽高忽低。需要及时维修更换火花塞故障部位。

8、汽车的点火系统、进气系统或燃油系统出现了故障，不过靠人工判断是不能知道具体哪个部件出现了问题的，需要由维修师傅使用专业的诊断设备来对汽车读取故障数据，及时维修故障部位。