皮卡是属于货车还是属于小车
皮卡将采用非承载式车身设计,大部分皮卡为后驱,部分皮卡为四驱。
皮卡的离地间隙比较高,所以这款车的通过性能要比普通轿车和城市SUV好。
皮卡几乎是全能选手。
很多国产品牌也有一些高端皮卡车型,比如长城炮。
长城炮是一款比较成功的皮卡,它采用了两台发动机,一台是2.0升涡轮增压汽油发动机,一台是2.0升涡轮增压柴油发动机。
2.0升涡轮增压汽油发动机的最大扭矩为190马力和360牛米。这台发动机的最大功率转速为4000至5500转/分,最大功率转速为1800至3600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为163马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为3600转/分,最大扭矩转速为1500至2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
业内领先的产品皮卡涉水深度可达700-800mm,其余产品普遍在500mm左右。五十铃D-MAX是近两年全球皮卡市场中热度比较高的车型,全新一代D-MAX打破了以往海外中型皮卡市场常见的丰田和福特双雄会剧情,大有呈现三足鼎立之势。
全新D-MAX也确实有足够的产品力匹配当前市场销量,新一代车型的外观和内饰进行了全面升级调整,全新1.9TRZ4E和3.0T4JJ3动力也为D-MAX注入了灵魂,全新设计平行双叉臂+后钢板弹簧悬挂系统表现也非常亮眼。经过全新升级的D-MAX未经改装涉水深度便可以达到800mm,在全球主流中型皮卡当中位居前列,国内上市的全新D-MAX保持了与海外车型同等性能水平。
丰田Hilux——700mm
丰田Hilux一直以来都是全球中型皮卡的绝对王者,无论是在东南亚、澳洲、中东、南美洲还是欧洲,都能看到这款不死皮卡的身影。
目前海外市场正在销售的是经过升级调整的2021款海拉克斯,拥有全新外观内饰设计和功能配置水准,动力上还增加了全新2.8T柴油发动机可选,新车的悬挂也得到了升级,能让整车在保证越野性能的同时提供更为舒适的乘坐体验。2021款海拉克斯涉水深度可达700mm,在全球主流中型皮卡当中同样实力不俗,是不少国产车型研发生产阶段的重点参照对象。
最大涉水深度的定义:最大涉水深度是轮胎接触点与发动机进气口之间的距离。最大涉水深度是指在安全行驶条件下可以涉水通过的最大深度,即安全深度。同时也是评价汽车越野通过性的重要指标。最大涉水深度越大,其涉水能力越强。
涉水深度判断方法:当水深为轮胎高度的三分之一时,可以安全通过。只要操作正确,就不会造成不必要的损失。水深超过轮胎高度一半时要小心,因为容易造成车内积水。如果涉水深度超过保险杠,开车时要警惕,避免发动机进水。

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