坡道起步要求

评分要求：

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；

4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；

5、中途熄火，扣10分；

6、起步时一旦挂挡，30秒内不驶离原地，不合格。

驾驶技巧：

1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车；

2、坡道起步最怕熄火、倒溜。要轻带油门，慢松离合器。一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门。最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

1、由滚动后刹车或匆忙提起离合器引起的。

解决办法：正确使用离合器的姿势是脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、离合器接触点提升不足(离合器提升低)。

解决办法：可以调一下踏板行程。

3、离合器松太快，油门没有跟上，导致汽车而熄火。

解决办法：当汽车上坡中途熄火时，拉手刹，并踩一下刹车，控制汽车下滑，重新起步，挂一挡，踩离合器到底。

4、松手刹时又松快了离合。

解决办法：可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

5、到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了。

解决办法：慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。