电动车骑的快耗电还是慢耗电
骑电动车注意事项:
1.控制速度:根据安全行驶测试,速度为25km/h,这是最好的电压输出,以这个速度行驶最省电。
2.借助人力:刚开始的时候,不要完全依靠汽车的电力来启动。尽量用人力。我们加速的时候用踏板,可以减少电池的电量消耗。遇到上坡时,可以适当用脚给电动车助力,慢慢蹬地,减轻车的负荷。
3.避免急刹车:应与前车保持一定距离,到路口时减速。尽量避免急刹车,这样可以延长电池和电机的寿命。
4.在平坦的路面上行走:如果路面过于颠簸,会对蓄电池的电流放电造成冲击破坏,降低蓄电池的容量,影响连续行驶里程和使用寿命,严重时甚至会造成零件损坏。所以尽量在宽敞平坦的道路上骑行,遇到坑坑洼洼的地面记得绕道行驶,不要强行在坑坑洼洼的道路上骑行。
如果是新买的电动车跑不快,那就让店家帮你解除限速,就可以开到最大速度。如果是已经接触限速,还是嫌不够快的话,那就改装加大拼接电池,只要电池能放进电动车里去,在改装电池的同时,还需要把控制器一起更换大功率的,另外要注意电机的功率,如果不想太快换电机,建议不要太大电压、大功率改装。电动车跑不快是什么原因:
1、电动车本身电机、电池、控制器是小电压、小功率的,新国标电动车就是400W电机、48V电池、25km/h。当然也有电池使用年限过久,电池性能下降,或电池漏液,大概率耗电、供电不足等。
2、电动车轮胎胎压不足,没气,导致电动车在行驶过程中,出现阻力增大的情况,需要对轮胎进行打气,同时也要注意轮胎是否漏气,不然问题是无法解决的。
3、控制器与电机参数不匹配不兼容,导致电流输出不稳定,出现电动车一时快慢的状况,电机更换成本太大,所以只需要更换控制器即可。
4、电动车磁钢生锈、退磁,电机启动无力,电流带不动电机,电动车速度就会慢下来。电动车转把出现故障,转把的霍尔和磁钢间隙过大,会接触不良,速度就明显下降。
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