半坡起步车子很抖了却熄火

解决办法：先缓慢将离合器松开，松离合的时候一定要稳，细心感觉车辆的变化，当发动机声音发闷、车头抖动时，离合到达半联动状态，将离合器稳住不动。

二、起步松手刹过慢

解决办法：在车有一点往前冲的趋势时，快速松开手刹，再加点油门。需要注意的是，松开手刹时，车会有半秒钟原地不动，千万不要慌张的去踩刹车。

三、心态过于紧张

解决办法：上车前，可以先做一些简单的热身活动，让身体放松，或者给自己做一些乐观的心里暗示，这些都有助于缓解紧张感。当然，如果你平时在练车时很熟练，自然也就不紧张了。

坡道起步正确操作步骤

1：判断起步时机

抬离合，半联动，然后再起步，什么时候才是合适的半联动？大家可能知道很多方法——转速表指针下降、发动机声音变化、车厢内抖动加剧……爬坡起步，最明显的特征，就是——车头翘起。翘起的幅度，通过多次练习来掌握，在不熄火的前提下，当然是大一点好。

2：保持离合平衡

当车头翘起的时候，也不要马上起步，因为这时车子状态不一定平衡。这时要暂停离合，不要再抬，让动力稳定一下。练车时，可以有意识的多练这个状态——保持刹车、离合半联动，让车头保持翘起。

3：慢慢松开刹车

如果能达到离合半联动状态下，车头翘起，这时候慢慢松开刹车就可以了。注意，松刹车的时候，也不要急于抬离合加速，只要车能够前进就可以了。

如果在坡道起步时车辆熄火了也不要慌张，立刻紧急制动，挂空挡、拉手刹，停顿几秒，梳理一下重新起步的操作顺序后，重新打火，挂一挡。

1、半坡起步不后溜离合把握是关键；在半坡起步的时候先不要放手刹，要拉紧手刹，然后慢慢抬离合，待3-4秒平稳且你感觉前面的发动机有点点想要抖动后，此事才能放下手刹，但是此时不能马上松开离合。你要在踩住离合的同时，立即踩住油门让转速达到1500转左右，等车子慢慢开3-4米的时候，你再慢慢抬起脚放离合，这样就不会出现后溜的情况了。其实关键就是看你手脚的配合，一定要慢慢放离合，不能一下子就放开了，这样就会容易熄火，一旦熄火就会后溜了；

2、长坡应该降挡；很多人不明白为什么爬坡要降挡，其实是因为用高挡爬坡会让车速急速下降，但是发动机的转速让然很高，车速却快不起来，这样你的油耗就会增加了。正确的开长坡路段应该是在上坡前你就应该换入抵挡，这样才能保证你顺利的通过这个坡而不用中途换挡半坡起步。如果你开的坡是短且不是很陡的坡时，那就可以保持原有挡位，通过利用惯性加速通过坡也是可以的。特别要提醒一点，爬长坡的时候，踩油门踏板踩到三分之四左右就可以了，一则可以保证动力充足，二则防止发动机温度过高，可以保护发动机。

上坡注意事项：

1、上坡动力不足时应及时换挡，切勿强撑，造成拖挡熄火；

2、没有足够的时间换挡时，应直接越级减挡，我知道驾校教练教过你老婆说不能越级减挡，但是要视情况而定，我们可不能那么死守陈规；

3、车速太慢已经无法换挡或者发动机突然熄火，要立即踩住脚刹和拉住手刹及时制动强行停车；

4、坡度太陡且动力不足导致很难通过时，赶紧卸货或者是让乘员将三角木垫在靠山那一侧的后轮，防止车辆后溜。