驻动器和制动器的区别是什么

1、结构不同，驻动器多采用纯机械结构，制动器多采用气压和液压系统的机械结构。

2、场景不同，驻动器是驻车时才使用的，行车不用，制动器是行车使用，驻车不用。驻动器是在汽车停车后刹车用的，防止车因为路面不平而前后滑行。制动器是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用的。

3、方式位置不同，驻动器在手边上，用手操控；

制动器在脚下，用脚操控。

4、作用不同，行车制动器在车辆行驶时踩下，对行进中的车辆有制动作用；而驻动器是在车子停放时，防止车子移动而拉刹。

5、含义不同：驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。

发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。

驻车制动，俗称手刹，是停车时给汽车一个阻力，使汽车不会打滑。驻车制动器，即手刹或自动档的驻车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动的力比行车制动的力小得多，在斜坡上停车不滚动就足够了。自动手刹有两种，一种是机械制动(低配车)，一种是电子手刹(高配车)。电子手刹和机械手刹的原理是一样的。两个制动卡钳夹紧制动盘，实现汽车制动。但是由于电子手刹比较省力，所以现在在高配车型上使用电子手刹，取代了传统机械手刹的位置。自动变速器车辆使用的“电子驻车制动器”相关功能:1。基本功能:传统手刹的静态驻车和静态释放功能通过按键实现。2.动态功能:开车时，如果不踩油门刹车，也可以通过EPB按钮实现刹车功能。3.“熄火控制”模式:拔出钥匙关闭汽车时，驻车制动会自动启动，待发动机点火后才能松开驻车。4.驾驶释放功能:驾驶员在驾驶时，踩油门，挂档后自动释放驻车。5.启动约束:点火关闭，无需操作制动踏板即可释放约束模式(保护儿童)。6.紧急释放功能:当电子驻车断电需要释放驻车时，可使用专用释放工具释放驻车。