进气温度高的原因

1、汽车的冷却装置故障，发动机大负荷工作，冷却液就会沸腾，这就会导致冷却系统故障。需要去4s店找专业维修人员维修冷却装置。

2、气缸损坏的现象就是有水箱温度升高，需要更换新的气缸。

3、机油出现问题，可能是机油在更换的时候没有完全换干净，导致机油里有杂质。需要更换新的机油。

4、汽车上时间超载或者在异常状态下行驶，汽车在超负载行驶的状况下，发动机会出现问题，就会导致进气温度过高。要根据汽车的规定来驾驶汽车使用汽车。

5、进气道堵塞，进气道长期不保养清洗会出现积碳和堵塞，长此以往就会影响发动机动力。需要清除进气道堵塞。

以下是进气温度高的注意事项：

1、高标号的汽油：添加高标号的汽油目的并不是降低进气温度，而是减少引擎爆震的现象，进气温度越高越容易爆震，而汽油标号越高，抗爆震能力越强，防患于未然。

2、高流量空滤：高流量空滤，顾名思义就是大流量的空气滤芯，它可以在相同的单位时间内过滤更多的空气，空气更多，动力更强。

3、进气套件：进气套件一般包含了管路，风箱以及冬菇头。改装之后进气量会有很大提升，甚至有的提升太大，超出了空气流量传感器的监测范围，会发生故障灯亮起的现象，此时就需对行车电脑进行匹配，以保证套件完全发挥其应有的作用。

1、进气温度传感器搭铁线接触不良。数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。解决办法是前往4s店进行维修。

2、传感器短路。数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。解决办法是更换传感器。

3、进气压力信号异常。ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。建议送往4s店进行专业的修捡。

以下是进气温度传感器相关介绍：

1、进气温度传感器工作原理：

进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2～3倍。

2、功能作用：

检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。

3、故障引发现象：起动困难、怠速不稳、尾气排放超标