手动挡需要一直踩离合吗
手动齿轮离合器对所有时间的影响:
开车时不能一直踩离合器。正常行驶时，车上的离合器处于紧密接合状态，离合器应该不会打滑。
会对离合器造成损坏；行驶中长时间踩离合器或把脚放在离合器踏板上，使离合器一直处于接合、分离或半滑的状态，会加速离合器摩擦片和压盘的磨损；长时间踩离合器会使发动机的动力无法全部传递到驱动轮上，影响驾驶的油耗和车耗。
如何正确使用离合器:
在自动启动和自动启动时，应先快速压下离合器，然后快速释放至半联动状态。同时要加一点油门提高车速，然后慢慢的轻轻的抬离合，进入全联动的时候稍微停顿一下。先降低车速，直到车速降到降档，然后快速踩下离合器，再用“一快二慢三联动”的原理控制离合器；换挡升档，加大油门增加车速，然后快速踩下离合器，轻抬离合器，这样可以在轻抬离合器的过程中稍微给气门加油；汽车停车时，应在车速低于15KM/H时踩下离合器，然后用刹车把汽车停下来。汽车完全停下后，慢慢松开离合器。
手动挡开车时先挂挡再松手刹，手动挡正确的起步方法是：1、左脚将离合器完全踩下；
2、将变速杆挡位挂入1挡；
3、打开左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；
4、松开手刹，左脚轻抬离合器；
5、右脚前脚掌轻踩油门即可起步。
手动挡挡位分别是：1、2、3、4、5、后退挡。手动挡的工作原理是：用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
手动挡下坡挂挡的情况是：
1、一般坡度挂2挡；
2、坡度大于30度挂3挡；
3、上下高架时需挂4挡或5挡。
手动挡是手动变速器，其工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。
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