水箱冒泡一定是呲缸垫了吗

发动机气缸垫烧损和压缩系漏气是经常发生的故障。气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，以至不能工作，还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤；在发动机的压缩和作功行程中，必须保证活塞上部空间的密封完好，不得漏气。

气缸盖漏气，被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出毗毗的响声，有时还会伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通，会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水，当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油。

1、如果是正常驾驶防冻液冒白沫这个应该是气缸垫损坏了，水管和油道联通，导致防冻液和机油在发动机缸体上，防冻液混有机油会出现变色，在气缸压力的作用下，进入水道，在防冻液循环工作中便出现白沫。

解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行气缸垫的检修。

2、如果是刚加完防冻液以后，打着车防冻液冒泡是正常现象，因为冷却系统有空气，打着车后防冻液循环开了，里面的空气出来了导致。如果这时防冻液液面下降，再添加到规定的高度就可以了，不用担心。

解决办法：等待排除空气即可。空气被排出后，需看一下防冻液的用量，如果低于min刻线的话，应添加防冻液，以达到正常范围内。添加防冻液时，需要等发动机冷却后再添加，避免出现防冻液喷洒出来的现象。

汽车发动机防冻液的使用注意事项：

1、尽量使用同一品牌的防冻液。

2、避免兑水使用。

3、有的防冻液存放1年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。