保养完发动机抖的很厉害

1、支架胶套硬化或开裂，解决办法就是去专业维修店更换支架胶套就行。

2、气缸不工作或工作不良，解决办法就是去汽车维修店检修气缸。

3、固定机脚胶垫老化或松脱，解决办法就是更换固定机脚胶垫就行。

4、保养时机油滴到氧传感器上，解决办法就是再次清洗氧传感器，将机油清洗干净就行。

5、变速箱出现故障，解决办法就是去维修店检修变速箱。

6、排气管没有活络的装在底盘上，解决办法就是找技术人员检查排气管并及时更换。

7、添加不适合的汽油，解决办法就是及时更换汽车汽油。

8、发动机缺缸，解决办法就是找技术人员检修发动机，并及时更换。

9、发动机积碳，导致进气不畅，解决办法就是清理积碳就行。

10、发动机稳定器脚故障，解决办法就是去4S店对发动机稳定器脚进行检测并维修。

11、突然刹车和急停，导致刹车盘受力不均，解决办法就是注意停车，别急踩刹车。

1、机油问题：发动机机油使用标准都会写在汽车说明书（随车手册）里，只要用了超标准的高粘度机油必然会让动力下降，可以根据说明书选择。机油添加量不同会导致机油粘度不同，加注量过多则会升高曲轴箱内的机油液位，能不应该接触机油的曲轴会被迫搅动机油。解决方法：选择合适优质机油，控制机油的添加量。

2、安装问题：空滤盒没有紧固到位，启动发动机后就会因漏气而造成扭矩下降。有些车在检查进气系统的时候还会拆卸进气管道，或者检查节气门，这些管道要用金属卡箍紧固，如果没有紧固到位也会漏气。火花塞安装不紧，火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。解决方法：发动机的空气滤清器要定期更换，一般建议1万或2万公里更换；换上新的空滤盒再重新紧固即可；更换火花塞即可。

3、环境问题：主要是温度、雨天频率、雪天频率对油耗的影响，每逢雨雪天气都会有大量日常不使用的车辆被当作通勤车使用，道路拥堵是必然的，堵车时的长时间怠速和频繁的起起停停都很耗油。有些车保养后恰逢雨季或雪天，这就会有一种保养后油耗才升高的错觉。

4、刚刚更换完机油，油耗稍微偏高一点是属于正常现象，这与后面行车的路况、车辆的自重以及驾驶习惯有着很大的关系。