奥迪a4l哪款是第三代ea888

一说到“EA888”，坚信很多人第一时间想到到的便是烧机油，的确，在以前的汽车行业中，许多配用该发动机的汽车都存有烧机油的问题。

依据相关资料记述，第一代EA888发动机问世于2006年，2009年大家在第一代EA888的根基上开展完善提升发布了第二代，2012年EA888再度开展改进发布第三代EA888，随后一直沿用日。

因为车子升级换代的效率特别快，之上观点的真实有效早已难以讲究，但唯一能够毫无疑问的是，现阶段正在销售的奥迪A4L所运载的仍然是第三代EA888发动机，因此现在目前市面上正在销售的还有在道路上行车的，绝大多数配备的全是第三代EA888发动机。

轻量一直是EA888发动机不断完善的关键工作中，第三代EA888采用的是生铁发动机缸体，可是薄厚早已降低了0.5mm仅有3mm，这0.5mm的降低就为发动机的净重减少了5KG，与此同时发动机的排热实际效果也更为好啦。

全新升级第3代发动机采用了许多创新的技术性，包含缸盖集成化有机废气制冷系统、直喷发动机和进气支管喷涌构成的双喷洒系统软件及其具备双发动机凸轮轴调节作用的气缸可变气门正时系统软件。在GEN3B（第3.5代）EA888上，还干了进一步的提升升級，明确提出了Budack-cycle（B循环系统定义），在耗油量特性上进一步提升。

总而言之，伴随着三代型号的不断完善，EA888发动机的稳定性早已得到非常大提升，像过去大家常常抱怨的烧机油如今早已得到非常大改进，而且获取了许多顾客的信任。

关于磨合期的介绍如下：

1.新汽车的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。

2.如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。

3.因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。

4.新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。