机油里面有水怎么处理
油入水后,需要找出进水的原因。如果发动机的气缸垫或气缸体的水道有裂纹,冷却液就会进入机油,导致机油乳化。
如果发动机没有问题,机油漏入水中是因为打开机油盖时水不小心洒了出来,所以只要将机油放入水中,添加新机油即可。换油后,务必将油尺插回并拧紧加油口盖。
每次换油的时候,最好看看机油有没有异常。更换机油时,在添加新机油之前,应尽量清洁发动机中的旧机油。每次换油时,应一起更换机油滤清器滤芯。安装机油滤清器滤芯时,要按规定的扭矩拧紧,否则会造成漏油。
机油被称为发动机的血液,在发动机中起着润滑、散热、清洁和密封的作用。如果机油在水中乳化,机油的润滑性能会大大降低,导致发动机非正常磨损。
机油里面有水,需不需要大修,分为以下三种情况:1、机油进水及时发现,把所有的机油全部放干净,然后再去添加全新的机油,就不会发动机带来影响,也就无需大修。
2、少量水进入气缸,在一些情况下,由于进水少仍然可启动发动机,车主并无察觉。如果车主此时继续行驶,则活塞会卡在气缸内,连杆弯曲或断裂,甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废。
3、大量水进入气缸,这种情况发动机损伤最严重,发动机基本要全面大修。
引起机油进水的原因如下:
1、机油散热器受损,当机油散热器受损之后,就会导致散热器外面的水流入到机油散热器之中,最终造成机油进水。及时维修更换机油散热器。
2、缸套裂缝,由于发热缸套是跟冷却水之间直接接触的,在使用期间很容易出现裂缝。如果缸套有出现裂缝,就会造成冷却水流入到气缸之中,然后再去通过缸壁流入到油底壳之中,引起机油进水。需要及时维修更换缸套。
3、气缸垫受损,当气缸垫出现受损的情况,就会导致水循环的速度加快,使得水道里面的水进入到机油的油道之中,最终造成机油进水。需要及时维修更换气缸垫。
4、发动机水堵漏水,发动机使用几年后结垢腐蚀,一些水塞生锈,导致冷却水从水道进入油道;这种情况也很常见,因此要经常检查维修水塞。
5、缸套密封圈出现损坏。湿缸套与冷却水直接接触。气缸套下部的密封圈能有效防止机油和冷却水的泄漏。在使用中,密封圈承受一定压力,冷却水水质差引起腐蚀。发动机长时间运转后,密封圈容易失效。因此在检查进水原因时,必须加固气缸套密封圈,及时更换缸套密封圈。