手动挡总是熄火对车子伤害大吗

如果发动机被憋熄火，发动机的曲轴会受到一定冲击，并且在被憋熄火后，气缸内会残留一些没有燃烧的汽油，这样时间久了发动机内的积碳就会增加。

经常憋灭火再次打火还会影响电瓶的寿命，但如果每次行驶距离远，虽然经常打火但电瓶是处于充满电的状态，也没有什么影响。就怕行驶两公里熄了五次火的情况，因为每次打火用的电量是很多的，行驶距离近又充不满电，这样电瓶的寿命会大大缩短，原本能用五年，这么使用可能就只能用三年了。

为了避免手动挡汽车在起步时被憋熄火，手动挡汽车在起步时应该使用半联动技巧，这样可以逐渐降低离合器片与发动机飞轮的转速差，车子才可以顺利起步。

在起步时首先要挂入1挡，然后左脚慢慢抬起离合器踏板，等离合器到达结合点之后停顿一下，然后继续慢慢抬起离合器踏板，此时右脚也要缓慢踩下油门踏板，这样可以防止发动机出现熄火现象。

手动挡档位介绍：

一挡：为起步挡，所以汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0KM-15KM，上坡下坡时也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。

二挡：基本上挂完一挡起完步就能接着挂二挡，速度区间为10KM-25KM。

三挡：二挡挂完，稍微给点油，就能接着挂三挡，当挂上三挡车子才算是开始正常的速度驾驶，速度区间为20KM-45KM。

四挡：大多数在城市道路驾驶，四挡就是最高的挡位，速度区间40KM-60KM。

五挡：当车速达到必需速度以后就能挂上五挡维持高速驾驶，速度区间60KM就能挂五挡。

六档:速度达到85迈以上换六档。

R挡:R档是倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位进行倒车。

自动档和手动档的区别：

1、自动变速箱只有油门和刹车踏板，而手动变速箱车型也有离合器踏板。

2、自动挡可以解放驾驶过程中的左右手，操作非常方便省力；但手动挡是加速还是减速，即使是转弯前还是转弯后，基本都需要手动加减挡，在堵车时会消耗驾驶员的体力。

两者都有各种优势。手动模式更注重驾驶乐趣和合理性，自动模式追求舒适性和稳定性。手动挡比自动挡麻烦一点，自动挡更适合女生。