什么原因导致火花塞坏

1、长期不清洁积碳；时间累计胶状积沉物出现为黑色的积碳，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差。需及时清理积碳。

2、不注意火花塞外表的清洁；火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭造成,假如这些积炭长期不予清洁,会越积比较多,最终影响到电极漏电甚至不可以跳火。所以应定期清除积炭,不用等火花塞不工作时才做好清洁。

3、火花塞安装过紧；如果在安装火花塞的时候拧得太紧就会造成扭矩不足,很容易油漏油或漏气,这样的情况影响发动机的工作状态,所以要避免拧得太紧。

4、超过火花塞使用的时间期限；火花塞超过了车主手册上规定的使用期限。一般汽车厂家都规定了一个建议的火花塞更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上。只要超过这个期限就建议更换。

5、可燃混合气过浓，通常没燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，导致发生火花塞跳火不正常现象，直至连碳而损坏；更换火花塞。

6、发动机窜机油，发动机运行过程中，若排气管冒蓝烟、黑烟，表明过量的机油进入气缸，使大量积碳进入火花塞电极，或被机油润湿而无法跳火；更换火花塞。

7、火花塞的型号和热值不符合使用说明书的规定，若选用的火花塞低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。正确选择火花塞。

花塞保养维护方法是：

1、用压缩空气或是细软管吹气来清理火花塞附件的灰尘杂质；

2、拆卸火花塞时，要确保发动机是在冷机的状态下进行，不能载汽车发动机工作时对火花塞进行拆装；

3、拆卸火花塞后，要对火花塞安装的口进行保护，不要让杂质或灰尘进入到气缸中；

4、拆卸火花塞时，要使用正确的工具，扳手要合适，操做时要注意扳手要正且直，不要损伤到绝缘瓷体。

3.尽量不要一次给汽车加满油。如果你经常在市区开车，加油方便的话，不需要一次性加满，因为这样可能会导致油浮和传感器故障，导致油表变形，增加油耗，所以建议车主在油耗差不多的时候加油。

高压油泵主要用作千斤顶、镦粗机、挤出机、扎花机等液压装置的动力源。高压油泵的安装顺序如下:在安装高压油泵的过程中，应盖住机组的所有孔，以防止杂物落入机器中。用预埋地脚螺栓将装置放置在基础上，并在底座和基础之间使用一对楔形垫进行校准。校正泵轴与电机轴的同心度，耦合道外圆允许偏差为0.1mm两个联轴器平面之间的间隙应为2~4mm，间隙应均匀，公差为0.3mm，连接管道并确定电机旋转方向后，再次连接联轴器，再次检查轴的同心度。机组实际调试2~3小时后，进行最终检查。如果没有不良现象，则认为安装合格。