朗逸启航停产了吗

回答亲，你好！没有！上汽大众朗逸启航车型2019年11月13日才正式上市，暂时不会停产的，但是实际上朗逸启航是基于上一代朗逸车型打造而来。。面对竞争对手的发力和当下严峻的形势，终端市场上，朗逸的价格一降再降，特别是入门版的朗逸启航，终端售价已经由9.99万元跌到了7万元以内，几乎跟桑塔纳差不多了，价格确实是相当亲民，看来朗逸真的要发起反击了。亲，你好！朗逸启航是PQ34平台生产的，这个平台今后会慢慢淘汰亲，你好！航版朗逸为什么好多店没车朗逸除开三厢车型以外，也有两箱车型能够挑选，这一两厢版的朗逸，有些人便是叫它朗逸两厢版，有些人却叫法它为朗行。严格意义上来说，朗逸两厢版和朗行是2款不一样的车，时下精确的称呼应该是朗逸两厢版。朗逸两厢为何停工了朗逸两厢版并没有停工，如今的朗逸两厢版是根据2019款朗逸Plus打造出的，但是因为车系的销售量不太好，因此如今许多汽车4S店都不容易有现车，它是朗逸两厢为何都没车的缘故。假如你要买这一车系，还是能够在汽车4S店购到的，但是要等厂家生产出去再运往汽车4S店，正中间很有可能要等个类似一个月。即然讲到朗逸两厢版，就顺带再说讲下朗行吧。朗行是2013年发布的，根据那时候的第二代朗逸三厢改两厢而成，除开车箱构造不一样以外，外型、车内饰、汽车底盘、驱动力等层面完全一致。无余了。更多6条 朗逸启航自动风尚版搭载的是一台EA211的1.5L自然吸气发动机，而相匹配的是6挡手自一体变速箱。朗逸启航自动风尚版的长宽高是4613*1765*1460毫米，轴距是2610毫米。

大众朗逸的朗逸启航版就是最新生产的老款朗逸，这一款刚好也是自动挡的最低配版本，对于一个标准的上班族对车要求自然也不是很高，所以除了一些基本的实用性之外，其次就是大家口中说最重要的性价比了，现款的朗逸PLUS虽然在市场终端这方面也有不少优惠，但是整体的性价比还是不及现在的朗逸启航版的。

这台朗逸启航版的外观就目前来看不算很老，三十岁开也不算落后，对于长宽高是4613*1765*1460毫米，轴距是2610毫米家用也是足够了，整体看来车身简洁大气设计的还算比较耐看的，作为家用车来说倒也没什么不合适的，虽然比现在比最新款的朗逸PLUS要稍微短小一点，但是差异也不算太大，在同级车里面算得上是中等偏上。

虽然选择的是低配，但是这台车像胎压报警、esp、上坡辅助、倒车雷达等配置该有的也是有，只是内饰的用料也多为硬塑料为主，车厢内的用料虽然一般，相对来说显得比较廉价，但是做工还算过得去，还有就是这台车车内的空间也是表现得也是不错的，即使是全家五口人同时出行也是能轻松满足的。

动力方面，朗逸启航自动风尚版搭载的是一台EA211的1.5L自然吸气发动机，而相匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力总成在大众的很多车型上也都有在使用，所以可靠耐久性还是算经历过时间的考验，朋友选择这台车也就是看中它的这套动力总成的稳定性，虽然这套动力总成动力表现差了点，但是燃油经济性还是比较容易让人接受，毕竟实际的百公里油耗还不到6.7L。但这也是看个人开车习惯和路况等等。