刹车油好坏有区别吗

1、高温性能：质刹车油耐高温性能差，在高温条件下容易汽化形成肉眼很容易观察的气泡，在制动系统管路里产生气阻，阻碍刹车油流传到位；

2、对金属物的腐蚀程度：用甲醇或混合醇加水勾兑的刹车油对金属物有很强的腐蚀性，将金属物体放入其中观察是否生锈即可鉴别；

3、运动粘度：根据刹车油具有运动黏度的特性，即低温状态下的流动性。在北方严寒地区，合格的刹车油仍然可以正常流动，而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态，这种状态的刹车油基本没有了刹车性能，而一旦刹车油结冰体积膨胀憋爆了制动管线，将产生更为严重的后果。

刹车油的好坏是根据刹车油的等级来区别的。按照DOT的国际分级标准，理论上最差的应该是DOT3，然后是DOT4，好一点的应该是DOT5。但现实中考虑实际情况，最好的刹车油是DOT5.1，其次是DOT4，最后是DOT3。

DOT5.1是由DOT4改进而来的高性能制动液，与DOT5完全不同。同时DOT5.1也是最新的标准。

在国际上，制动液被归类为DOT。根据美国石油学会的规定，制动液分为三个等级：DOT3（醇醚型）、DOT4（酯类）、DOT5（硅油型）。根据我国GB12981-2003《机动车制动液》，制动液分为HZY3、HZY4、HZY5三种。分别对应国际DOT3、DOT4、DOT5。数字越大，级别越高，安全性越好。

DOT5是硅油制动液，几乎不吸水。与刹车油相比，水的沸点极低，所以这部分不相溶的水会导致刹车性能迅速下降，腐蚀性很强，上半年就要更换一次。

如果指示灯是绿色的，说明刹车油的含水量比较低，刹车油是合格的。如果指示灯是黄色的，说明刹车油的含水量一般，可以继续使用，但建议在6个月后再重新检测一次。如果指示灯是红色的，说明刹车油的含水量很高，刹车油是不可以继续使用的，需要及时的更换。

但是作为车辆在实际行驶当中，也很少有维修店会用专业的检测仪器，车主可以根据自己车辆的实现行驶情况来进行更换。

刹车油的更换周期可以根据车辆的使用情况、行驶里程、行驶路况、刹车灵敏程度等适当提前或延迟一段时间。新车由于是原厂的刹车油，品质较好，可以适当延长一段使用时间。

对照发动机机油的更换时间，大多数发动机油每隔6个月更换或1千米，刹车油的更换周期比较长。但这并不是说刹车油是无关紧要的，刹车油用在汽车液压制动系统中，为了保证其作用，需要定期更换刹车油，否则长时间不更换刹车油，可能会出现制动压力不足、制动系统腐蚀等问题。