车保养机油多久更换

汽车机油的合理更换周期：

1、矿物质机油：建议4000-5000公里更换。

2、半合成机油：建议5000-7500公里更换。

3、全合成机油：建议7500-10000公里更换。

可以通过以下方式判断自己的车辆是否需要更换机油：

1、发动机运时有比较刺耳的声音，此时可能是因为机油的黏度不够，导致润滑效果下降，这时就需要及时更换机油了。活塞的密封环直接与汽缸壁刮蹭，这就是所谓的“拉缸”，严重时会导致发动机报废。

2、出现油耗高，发动机抖动严重。

3、发动机温度异常，也可能是机油不足导致冷却系统发生故障。

4、发动机异响，能够听到缸内杂音。可能是机械摩擦的碎屑进入油底壳，随着机油传输到活塞，不断的被带到汽缸内发出碰撞声。此时机油杂质较多，要更换机油，必要时还应清洗油底壳。

5、直接查看机油标尺，如果机油液面低于最低限定线，应该更换新的机油。

6、机油发生乳化，出现泡沫、黑化、杂质或黏度降低时，要及时更换机油。

其实我们在选择机油的时候可以看看车辆的保养手册，上面会有车厂推荐使用的机油粘度，我们按照车厂的规格进行更换是最保险的。同时如果我们使用的地区比较寒冷，应该选择低温保护更强的机油。

汽车需要保养哪些项目：

1、汽滤

汽滤的意义在于过滤汽油中的杂质与水分，为发动机提供清洁的汽油，使发动机可以发挥出的性能来。

2、空滤

空滤则是用来过滤空气中的灰尘。如果有较大的颗粒混入到活塞和气缸中间，会出现所谓的“拉缸”现象，所以必须有一个装置来过滤一下空气中的颗粒和灰尘。如果长期不更换空滤，则非常容易导致发动机吸气不足，造成燃烧效能的降低。

3、机滤

机滤则是用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分的。发动机在工作的过程中，会产生各种摩擦，摩擦产生的碎屑会混在机油中，如果不定期过滤机油，将会直接影响到发动机的润滑作用。

4、冷却液

冷却液，也就是所谓的防冻冷却液，有防冻、防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，是发动机正常工作必不可少的介质。发动机过热，则会导致充气效率降低，爆燃倾向加大;发动机过冷，则会导致功率下降，燃料消耗增加。所以，周期性的更换冷却液，对发动机的正常工作，降低发动机的损耗非常重要。

5、齿轮油

齿轮油是用于各种齿轮传动的一种润滑油，具有抗磨性、黏温性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性及防锈防腐蚀性等特点，齿轮油对于传递效率的维持至关重要。

6、助力油

助力油的全称是助力转向油，北迈汽配网专家介绍说，助力转向油是助力转向泵中的一种特殊液体，他可以在驾驶员转向时通过液压自动提供转向力，使方向盘灵活自如。