重置变速箱有用吗
自动变速器复位,最初是为自动变速器控制计算机(TCU)程序中止和死亡后复位而设计的,是一种紧急故障处理方法。
重置变速器之前,请检查变速器控制单元以确保没有故障代码。如果存在故障代码,则不能重置变速器记忆功能。
自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡,就是汽车在行驶过程中,驾驶员根据行驶过程的需要控制油门踏板,自动变速器可以根据发动机负荷和汽车的行驶状况自动换入不同的档位工作。
自动变速器是一种能根据车速和发动机转速自动换挡的传动装置,不同于手动变速器。目前汽车自动变速器有四种,分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级自动变速器(CVT)、电子机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器。
重油发动机与柴油发动机的区别有以下3点:1、意义不同:重油,密度较大的燃料称为重油;密度较小的燃料油称为柴油,又称轻柴油。
2、特点不同:重油的特点有以下两点:
(1)密度和粘度较大。密度大,脱水较困难;而粘度大则流动性较差。为了保证重油的顺利输送和良好雾化,应将重油加热到较高的温度。
(2)燃点和闪点较高而不易挥发。因此,相对轻柴油和重油来说,火灾的危险性较小。
柴油的特点有以下3点:
(1)粘度小,流动性好。因此,在运输和雾化过程中,一般不需要加热。当采用柴油作为锅炉燃料时,可用直接点火的方式启动锅炉。
(2)含硫量较小,对环境的污染也小。
(3)柴油相对重油和渣油而言,容易挥发,火灾的危险性较大。在设置油库时,尤其要注意这一点。
3、标准规定不同:重油,根据石油工业部SY1091—77标准规定,锅炉燃用的重油按80℃时的运动粘度分为20、60、100、200号等四个牌号。
柴油,根据国家标准GB252—87规定,锅炉燃用的柴油按凝固点的高低分为10、0、-10、-20、-35号等五个牌号。