日产原车火花塞10万公里更换
以下是关于日产原车火花塞的相关资料：
1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”,不过8万km已过，来到极限的10万，虽然一直加97，但主机厂规定的8万-10km万更换火花塞.
下面看看更换Denso火花塞的流程：
1，铱金保护套验完货，开始清洗发动机舱，同时拆下两个护盖，第一次见真机。
2，由于Teana的发动机是横卧式，整体前倾安装在底盘上，一开始只能看到前面3只点火线圈，开拆单个的固定螺丝，拔掉线卡子，里面洁净程度不错，往里面看就是跟高压线圈连接的电极点。前面三个换掉了，比较轻松，后面三个比较费劲，因为要拆掉进气歧管，比较麻烦，经过一番拆解，三个点火线圈都拿下来了，紧接着又更换了火花塞，重复前三个的安装方法。
3，点火试机，一切正常ohyeh，选择原厂配件，或者升级更高性能的改装配件。
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