奥迪烧机油有哪些原因

1、国内国际标准不同：当车辆来到国内生产时为了配合国人的驾驶习惯而进行了改装，在此过程中肯定会出现因国内国际标准不同而烧机油的问题。

2、积碳的产生：在燃烧室内很容产生积碳，活塞的凹槽处也有大量的积碳累积。当活塞环黏在了一起时，就会出现密封卡死的状态，从而也大大降低了油封的能力使其堵住油孔，让机油无法正常的进行循环导致机油的损耗增加。建议车主定期清理积碳。

3、间隙过大：这也是在生产设计的过程中出现的状况，奥迪汽车的活塞壁很薄，在工作的过程中很容易使其机油进入燃烧室内部。然后烧机油的主要原因也就发生，有了机油、有了燃烧方式就不得不让机油减少。建议车主去4S店找专业人士检修。

4、老化原因：气门油封腐蚀老化、前后曲轴油封老化也是导致烧机油发生的主要原因，通过长时间的运转使其机油也进入了燃烧室内部。漏油的发生使其烧机油更加增加，只有通过定期的检查更换来解决。

5、使用粘度不合适的机油：奥迪车属于高端的德系车，最好使用全合成机油。机油粘度最好不要使用低于30的机油，最低要求也是使用5W40型号机油，粘度太小也会造成烧机油的现象。建议车主选用合格的机油。

6、冷却散热系统不好，建议车主去4S店找专业人士检修冷却散热系统。

7、曲轴箱通风系统堵塞，建议车主定期清理曲轴箱通风系统。

8、其他原因：涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤、机油中存在高比例的燃油、机油滤清器堵塞、空气滤清器堵塞、废气阀堵塞损坏、活塞环错装、机油添注过量、节气门脏污都会产生烧机油。建议车主定期检查车辆。

2、更换机油。可以更换粘度较高的发动机机油，增加发动机活塞以及缸壁间的密封性，防止烧机油情况的出现。

3、更换滤清器。如果奥迪有烧机油的问题，可以按照相关说明书的要求更换机油滤清器，要选择正规的机油滤清器配件，保证车辆发动机的正常运作。

4、更换气门油封。如果气门油封发生了老化或者磨损，密封性就会下降，容易出现烧机油的现象，需要及时更换气门油封。

5、更换活塞。如果活塞部位产生了积碳但一直没处理，机油就容易窜入燃烧室导致车辆出现烧机油的情况。需要更换活塞环、活塞以及缸套，车主平时也要定期清理活塞。

6、抽机油。机油油量过大的话，多出来的油会渗入燃烧室，导致出现烧机油的现象，车主可以去维修厂抽出多余的机油。

7、清洗发动机。当奥迪出现烧机油的问题，可能是因为发动机过脏，需要清洗发动机的积碳、油泥。

烧机油指的是机油和燃油混合气一起进入了发动机的燃烧室，机油参与了燃烧，排气管就会产生蓝色烟雾。