骑摩托车轮胎多长时间换一个

轮胎维护与保养的要点是：

1、 保持轮胎有一定的充气压力，以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有蹦的感觉。

2、轮胎的完好和胎面的清洁。次收车后都要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。

摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。

3、避免日光曝晒和沾染油污。常在日光下曝晒，会使轮胎干裂、老化，因此最好把摩托车停入在防尘、防晒、防雨的通风处，或者往车上盖一块苫布，这样不仅对轮胎有利，而且对车上泊油漆、电镀、塑料件也会起到保护作用。

油污、酸碱等对橡胶有腐蚀作用，因此应避免轮胎同这些东西接触。长期不用的车最好用木架把整车架起来，以防轮胎某一小段长期负重，引起变形。

1、高速时：

高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

2、坡道行驶时：

上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

3、急刹时：

紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

4、湿地行驶时：

湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

骑摩托车注意事项：骑摩托车切忌开快车，一般时速要控制在40公里以下，超过这个速度一旦发生突发事件会因为紧张而反应不及。摩托车磨合期为其首开运行1500公里，在此期间新车发动机各部件表面之间的合作处于调整、相互磨合阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期，为了减少发动机及传动部件的磨损量，同时充分发挥新车的性能，延长车辆的寿命，必须严格执行限速、限制载荷、定期维护的规定。