探岳X改款最新消息

探岳X是一汽大众在2020年7月份发售的一款中小型SUV，由于新车发布的时间段并不久，因此 下一款车型大概率仅仅本年度小改款。从车型的改款時间上推断，最新款车型很有可能会在2022年今年初发售。

一般来说，本年度改款的车型外型都不可能有很大的转变，数最多会在机动车辆的进气口、前保险杠等部位作出多元化升級。因而新汽车依然沿用该款车型的设计理念，全系列标准配置R-Line健身运动模块，大溜背造型设计让整车显得炫酷十足，条理清楚的后尾在多边四出排气管的装修下显得十分霸气侧漏。

车内饰层面，最新款车型依然选用熟知的大家家族化设计语言，嵌入式中控屏在光面返光装饰板的装饰下显得很有现代感，中控台各种各样物理学功能键合理布局整齐井然有序，能让驾驶人员使用起來省时省力。尽管车里应用的仍然是传统式的换档杆，但总体所打造出來的体验实际效果也是非常好的。

驱动力层面，新汽车沿用了该款车型的动力装置，车里配备多少输出功率的2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动系统层面配备7挡湿式双离合变速器。在其中低输出功率版本号车型最大马力186匹，最高值扭距320Nm；而大功率车型最大马力220匹，最高值扭距350Nm。

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这几年轿跑车SUV可谓是蓬勃发展，如今的汽车厂集团旗下要是没有一款轿跑车SUV，那么就确实跟不上时尚潮流了。大家自然也需要赶紧机遇推出了自个的轿跑车SUV，因此根据探岳打造出的探岳X问世了，殊不知这款车里市后销售量却并不太好，那麼到底探岳x为何没有人买？

1、颗粒捕捉器品质令人担忧

终究探岳X是根据探岳打造出而成的，在汽车底盘、汽车发动机和变速箱都完全一致的情形下，颗粒捕捉器应用同一型号规格也再常规但是了。坚信大家都听到过探岳颗粒捕捉器是非常容易被阻塞的，仅是2020年探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的举报。

颗粒捕捉器是因为过虑排气管中的颗粒物以提高排气管品质，许多国六车型都是有配置，仅仅探岳的颗粒捕捉器的确出现产品质量问题，坚信探岳X也会存有相同的问题。

2、驱动力强悍但变速箱仍然抖动

顶配车型搭载了2.0T大功率EA888汽车发动机，这款汽车发动机能暴发出220大马力和350Nm扭距的驱动力，强悍的能源主要表现能够 令探岳在7.2秒以内进行零百加快，驱动力主要表现令人钦佩。可是探岳X搭载的七速湿式双离合平稳性主要表现就很一般了，中低速档时仍然能感受到抖动的存有，舒适度很一般。

3、后排座中间突起较为大

因为探岳X选用了全时四驱的推动方式，因而转动轴必须通过车子中间，这就导致了探岳后排座正中间坐位突起显著。在真实感受中，后排座正中间旅客没位置放腿，长期搭乘会有感觉感觉好累，后排座中间部位只有当做紧急应用。

4、高配车型都快三十万了，还配不上DQ500？

大家都知道，DQ500是现阶段大众旗下品牌最一流的双离合器变速箱，连TTRS等高性能车都使用了DQ500变速箱，足够说明这款变速箱的整体实力。可是探岳X做为中高档车型，却沒有搭载DQ500变速箱，只搭载了DQ381变速箱，特性上還是有起伏的。

之上便是这新款车为何没人买的缘故了，见到这儿想必各位针对大家探岳x有哪些缺陷的情况也早已掌握了解了。对于探岳X到底值得买吗，实际上 总体而言探岳X的产品力并不低，高配车型乃至还搭载了DCC悬架，这在同等级车型中是非常罕见的。

可是另一方面，买车人们购车都想省事省劲，针对探岳X的颗粒捕捉器我不是太关注的，因而探岳X坏就坏在了颗粒捕捉器的产品质量问题上，因而不太建议选购探岳X。