电动车抱死了快速解决办法

1.旋转部件中的油较少。2.增加弹簧张力。3.更换制动器，或松开制动器。

4.前轮刹车上有个橡胶帽，里面有很多螺丝。按住刹车，松开螺丝(注意要一直按住刹车)。这个时候油和气泡就会出来。油用完了，不要松开刹车，拧紧螺丝，再松开刹车。重复几次解决问题。

电动汽车前轮抱死的原因很多。比如下雨天，很容易出现鼓式制动器制动后不反弹不复位，导致制动器抱死。这是因为雨水增加了刹车转动部分的摩擦力，使弹簧无法复位。也可能有刹车过紧、中心轴卡紧、控制器接触不良等原因。

建议找个修车厂。让专业的师傅先检查一下，确定问题，再根据具体问题分析，最后补救。

电动汽车介绍附:

电动车，即电动汽车，又称电动车。电动车分为交流电动车和DC电动车。一般来说，电动汽车是以电池为能源，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能，控制电流变化速度的车辆。

保养的具体操作如下：

1、检查：检查车辆外观，包括漆面、雨刷、轮胎、轮毂、底盘、灯光、喇叭、线路、油液等。漆面、雨刷、轮胎主要检查是否老化，有无破损，以确定是否需要更换或修补，轮毂主要检查有无损伤、变形、裂痕等。底盘主要检查各传动部件、悬挂及连接件是否松动、老化。灯光的高低、明暗，喇叭是否破响或无声，也在检查的范围之内。高压线路主要检查有无接口松动和绝缘层磨损，检查有无私自改装现象。

2、检测：利用专用电脑诊断平台，读取并清除故障码，检测电池、电机及高压线路是否畅通。电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件之一。通过检测，可以读取电池温度、电量、电压，了解电池电芯的一致性，确定电池有无受损。如果受损了，根据受损程度予以相应处理。

3、更换：电动汽车也有油液，比如防冻液和刹车油和齿轮油。保养时，技师除了检查液面高低，查看有无变质之外，一般每2年或4万公里需要给相关油液予以更换。尽管看上去电动汽车的结构要比燃油车简单，但该有的保养一件不少。车主在用车时，一定要严格按照保养手册要求进行保养。另外，电动汽车高压线密布，外面的修理厂对电动汽车的构造不是很熟悉，建议不要为了省力在外保养。